Izvor fotografije: Shutterstock.com
Štrajk koji je počeo u ponedjeljak, 9. marta, brzo se proširio širom Belgije i ponovo doveo do gotovo potpunog zastoja pomorskog saobraćaja. Ono što je prvobitno trebalo da bude kratkotrajna obustava rada produženo je i prelazi u nacionalni dan štrajka zakazan za četvrtak, što povećava mogućnost velikih kašnjenja, ali i potencijalnog ograničenja trajektnih i drugih transportnih usluga u Belgiji.
Štrajk predstavlja nastavak dugotrajnog spora između sindikata koji predstavljaju pomorske radnike, uključujući službe za kontrolu pomorskog saobraćaja i pilote, i belgijske koalicione vlade zbog planiranih mjera štednje. Vlada planira izmjene penzionog sistema, dok sindikati tvrde da bi novi plan mogao smanjiti penzije i do 25 procenata. Pregovori između dvije strane traju već više od godinu dana. U aprilu 2025. organizovan je štrajk, u oktobru je uslijedilo usporavanje rada pilota, a u novembru je održan još jedan nacionalni štrajk.
Sindikati traže jedinstveni penzioni sistem za sve svoje članove bez obzira na poziciju u pomorskoj industriji. Četiri sindikata udružila su se prošle jeseni oko zahtjeva koji se odnose na penzije, uslove rada za novozaposlene i usklađivanje plata sa inflacijom. U oktobru su naveli da je više od 140.000 ljudi učestvovalo u protestima u Briselu, nakon čega je u novembru organizovan četvorodnevni štrajk.
Najnoviji štrajk počeo je u ponedjeljak u željezničkom sektoru i trebalo je da traje tri dana, uz nacionalni dan štrajka 12. marta. Kada je riječ o pomorskom saobraćaju, kontrolori u centru za upravljanje saobraćajem u Zeebruggeu planirali su akciju tokom noći od 19.30 do 7.30 časova. Pomorski piloti koji uvode i izvode brodove iz belgijskih luka takođe su planirali obustavu rada od ponoći do 10 časova u utorak.
Umjesto povratka na posao u utorak ujutro, kako je prvobitno planirano, kontrolni centar u Zeebruggeu objavio je da se štrajk produžava do 19.30 časova u utorak, a potom i do 7.30 časova u srijedu ujutro. Piloti su u međuvremenu stupili u štrajk u utorak u 10 časova, nakon čega je protest brzo dobio na intenzitetu. Centar za kontrolu saobraćaja u Zandvlietu najavio je zatvaranje tokom noći između utorka i srijede, dok su se štrajku pridružile i posade spasilačkih čamaca u Vlissingenu, koje su saopštile da spasilački brodovi neće isplovljavati.
Posljedice su brzo postale vidljive na pomorskom saobraćaju. Broj brodova koji čekaju na sidrištu u Sjevernom moru porastao je sa 26 u utorak ujutro na 46 do večernjih sati istog dana. Ukupno 18 brodova ostalo je blokirano u luci Antverpen i nije moglo da isplovi, dok je još pet brodova zadržano u Zeebruggeu. Prema podacima iz Antverpena, do kasno u utorak 33 broda koji su plovili prema luci čekala su na otvorenom moru, dok je još 18 brodova koji su se kretali prema Zeebruggeu takođe ostalo na čekanju, među njima i jedan brod sa LNG teretom. Četiri broda su već otkazala planirane dolaske u luke.
Uprava luke Antwerp-Bruges saopštila je da pažljivo prati razvoj situacije i da će objavljivati nove informacije kako budu dostupne. Istovremeno je upozorila brodare da tokom cijele sedmice očekuju poremećaje u radu luka, dodajući da je u sličnim situacijama u prošlosti bilo potrebno više dana da se normalizuje saobraćaj i uklone nagomilana kašnjenja.
Izvor: naftikachronika.gr
