Izvor fotografije: Wirestock Creators / Shutterstock.com
Gianluigi Aponte došao je u pomoć fabričkom postrojenju u Trstu koje se suočavalo sa zatvaranjem.
Wärtsilä najavila je prije 18 mjeseci da smanjuje svoju proizvodnju u Trstu, gradu u kojem je prisutna od 1997. godine, kupujući a zatim preuzimajući fabriku Grandi Motori Trieste (GMT) osnovanu 1972. godine. Postrojenje površine 300.000 kvadratnih metara, bilo je usmjereno na proizvodnju srednje brzih pomorskih motora.
Ulazeći da spasi fabriku, Aponte, vlasnik MSC-a, najavio je planove da preuzme i pretvori u razvoj željezničkih vagona.
U intervjuu za Il Secolo XIX, Aponte je otkrio da je MSC postigao dogovor o kupovini postrojenja Wärtsilä.
MSC, najveća svjetska kontejnerska linija, kao i jedno od najvećih imena u kruzerskom pomorstvu, gradi snažnu evropsku željezničku mrežu.
U novembru je formirala novu kompaniju sa italijanskim državnim Ferrovie dello Stato Italiane kako bi proširila mrežu logistike teretnog transporta između luka u Italiji i ostatka Evrope.
Takođe, prošle godine, MSC je sklopila dogovor sa Global Infrastructure Partners sa sjedištem u New York-u za kupovinu 50% udjela u italijanskom operateru putničkih željeznica Italo, kao i odabir za pobjedničkog partnera u cilju revitalizacije španskog nacionalnog operatera željezničkog teretnog prometa Renfe Mercanias.
Izvor: Splash247
