Italija ubrzava razvoj cruise sektora: 16 miliona putnika i milijardu eura ulaganja do 2029.
Italijanske luke mogle bi 2027. godine da zabilježe rekordnih…
Italija ubrzava razvoj cruise sektora: 16 miliona putnika i milijardu eura ulaganja do 2029.
Talas isporuka VLCC tankera dostići će nivo koji nije viđen od 1970-ih
HD Hyundai ulazi na američko tržište sa novim brodogradilištem
Yanmar predstavlja novu generaciju hibridnog pogonskog sistema na Metstrade 2026
OEG naručio još tri CTV broda za offshore wind sektor od Diverse Marine
Nimbus Group bilježi stabilnu prodaju u trećem kvartalu i nastavlja da radi na jačanju profitabilnosti
AkzoNobel i Axalta nakon spajanja posluju pod imenom Axanzo
WISTA Germany objavila nove smjernice za bolju integraciju žena na brodovima
EU jača bezbjednost na Arktiku: u planu više ledolomaca i nadzor flote u sjenci
Cosco Shipping Bulk naručuje 16 novih brodova
Alphaliner: 63% kapaciteta na linijama Daleki istok-Evropa koristi rutu kroz Crveno more
MSC širi flotu za 20 megamax kontejnera
G. Prokopiou govori o “čudu” Kineskih brodogradilišta
Oman potpisao inicijativu EU protiv naplate prolaza i za slobodu plovidbe
Sjeverni morski put bilježi rekordan promet: Broj prolazaka brodova već premašio cijelu 2025. godinu
Nova pravila za pilotske skale mogla bi da vrate brodove u brodogradilišta
Evropski brodari godišnje bi mogli plaćati 9 milijardi eura za emisije CO₂, traže veću potporu EU-a
MSC i Rheinmetall preuzimaju veliko rumunsko brodogradilište za 138 miliona eura
Tankersko tržište ruši sve rekorde: Dnevne zarade VLCC tankera premašile 1,3 miliona dolara
Signal Ocean strateški preuzeo Lgmar
Osman Gazi: Prva turska FPU jedinica uskoro počinje sa radom
Britanske luke odbacuju tvrdnje Brisela o preusmjeravanju saobraćaja zbog EU ETS-a
Američka saradnja na razvoju nuklearne energije u pomorstvu
HMM ulaže 1,6 milijardi dolara u još 12 kontejnerskih brodova
Geometrijski rast globalne flote tankera
Napadi od strane n0n se nastavljaju: 38 pomorskih kompanija i organizacija na meti sajber kriminalaca
Novo upozorenje iz Irana: Brodovi koji isključe AIS u Hormuzu rizikuju napad
Brodogradilište prodato Turcima – na koji način će to doprinositi ekonomiji
Pomorske kompanije i luke na meti masovne sajber ucjene
“Ledeni put svile” postaje nova konstanta u trgovini između Azije i Evrope
Iran: Izvoz naftnih derivata ostaje stabilan uprkos pomorskoj blokadi
China P&I traži mjesto među vodećim svjetskim pomorskim osiguravačima
Visoke vozarine usporavaju reciklažu brodova
UAE pozivaju na zajednički odbrambeni front u Zalivu
Princess Cruises prvi globalni cruise operater koji je pokrenuo AI aplikaciju za planiranje krstarenja u okviru velikih jezičkih modela
Reciklaža brodova na najnižem nivou u više od pola vijeka, dok svjetska flota sve više stari
Njemačka zabranila COSCO-u preuzimanje logističke kompanije
HD Hyundai isporučio prvi kontejnerski brod na svijetu sa Lashing-Free tehnologijom
VLCC tržište: Milion dolara dnevno postaje nova realnost
Panamski kanal: Prolazi kroz Panamax prevodnice rezervišu se mjesecima unaprijed
Novi talas napada u Ormuskom moreuzu: Četiri tankera pogođena projektilima
Američka blokada zaustavila iranske tankere: Izvoz nafte prvi put pao na nulu
Svijet ostaje bez sigurnosne zalihe nafte: Dostupno je još samo oko 10 posto
Brodovi s dugotrajno lošim PSC rezultatima mogli bi se naći pod znatno većim pritiskom lučkih vlasti širom azijsko-pacifičkog regiona
Cijene brodskog goriva eksplodirale: Od početka rata u Iranu porasle za gotovo 75 posto
Oman zahtijeva da strani brodovi drže AIS stalno uključenim u teritorijalnim vodama
Taylor Maritime ostao na posljednjem brodu nakon prodaje flote vrijedne milijardu dolara
Napadi na tankere oko Ormunskog moreuza dostigli najviši nivo od početka rata
Grčko pomorstvo: Globalna konstanta u geopolitičkim previranjima
Samsung Heavy Industries ubrzava tempo narudžbina
Grčki brodovlasnici: Orderbook premašio 1.000 brodova svih tipova
Povoljni izgledi za Capesize brodove u 2026.
Marintec Innovation 2026: Pokretačka snaga energetske tranzicije
Angeliki Frangou: Pomorstvo je industrija za sva vremena
Prijavljena još tri napada na tankere u Ormunskom moreuzu
Rio Tinto širi prodaju flote i na post-Panamax brodove
Yangzijiang Maritime nastavlja širenje tankerske flote serijom LR2 brodova u brodogradilištu Haifeng
Izvoz sirove nafte sa Bliskog istoka na 98% predratnog nivoa
Trump negira da je Iranu ponudio ublažavanje sankcija, Teheran poručuje da je spreman za pregovore
Stari trupovi, svjež novac: Zašto VLCC tržište više ne broji godine
MSC Cruises obilježio float out MSC World Atlantic, novog flagshipa za sjevernoameričko tržište
Brodarske zarade obaraju rekorde: Vozarine rastu u gotovo svim segmentima
Vještačka inteligencija na brodovima više nije budućnost: Evropa traži da IMO postavi pravila
Panamski kanal povećava broj prolazaka i dozvoljeni gaz brodova
Oporavak izvoza sirove nafte kroz Ormunski moreuz
IMO počeo razvoj bezbjednosnog okvira za hvatanje ugljen-dioksida na brodovima
Remont brodova: Da li su brodogradilišta gotovo popunjena?
Vašington odbacio prijedlog Teherana o Ormunskom moreuzu
Novi Carinski zakonik Evropske unije postao stvarnost: novine i perspektive
Sankcionisani tankeri masovno prelaze pod rusku zastavu: Moskva širi vlastiti registar
FuelEU Maritime nakon prve godine: Jedan model uvjerljivo dominira među brodarima
Trump ponovo na meti IMO Net-Zero Framework-a
Brodovi odgovorni za najveći dio hroničnog zagađenja mora naftom
Ormunski moreuz: Podijeljena mišljenja o njegovoj ulozi u međunarodnoj trgovini
Oporavak tržišta nafte tek 2027. godine, a možda i kasnije
MSC razmatra ulaganje u Meyer Werft
Amaala Yacht Club otvoren na Crvenom moru
Četiri od deset pomoraca ne osjećaju se sigurno da prijave ozbiljne bezbjednosne probleme
Rekordan broj napuštenih pomoraca pokazuje potrebu za većom informisanošću i podrškom
Ogroman jaz na kontejnerskom tržištu: Razlika između SAD-a i Europe nikad nije bila veća
MSC pred velikim ulaskom u brodogradnju: U igri 80 posto Meyer Werfta
Snižena cijena 47-metarske ekspedicijske jahte King Benji za dva miliona eura
Kapetanu i bocmanu se sudi u Finskoj zbog vučenja sidra
Cadeler širi aktivnosti održavanja offshore vjetroparkova kroz partnerstvo sa Vattenfallom
Narudžbine VLCC tankera u 2026. obaraju rekorde
Novi napad na tanker u Ormunskom moreuzu: povrijeđena dva pomorca
Strah od eskalacije krize na Bliskom istoku
Turska odložila raspoređivanje FPU platforme u Crnom moru
Što donosi bolje rezultate na SIRE 2.0? Analizirano 1.300 inspekcija
Maersk širi flotu za gotovo pola miliona TEU: stiže 26 novih brodova
CULines pravi ogroman iskorak porudžbinom Hudong-Zhonghua broda od 14,000 TEU
Taktike Ruske Mračne Flote na rutama Sjevernog Mora
Rješavanje zagonetke performansi trupa
Izazov sa kadrovima u brodarstvu: Henrik Jensen iz Danice o pronalaženju i zadržavanju stručne posade
Era pilot-projekata je završena: Kaiko Systems o tome šta pomorska digitalizacija sada mora da donese
Tankersko tržište ruši sve rekorde: VLCC vozarine prvi put premašile milion dolara dnevno
Manjak pomoraca mijenja pravila: Njemačka dopušta kapetane i oficire izvan EU-a
Bulk carrieri sve sporiji, putovanja sve duža: Vozarine rastu na višegodišnje maksimume
MPA Singapur pokreće inicijative za unapređenje pomorske bezbjednosti
Sinokorova opklada od 6 milijardi dolara na tankere spektakularno se isplatila
Reciklaža brodova: Indijske investicije dobijaju priznanje EU
MSC dostigao 500 kupovina polovnih brodova tokom šestogodišnje ekspanzije
Šta iranski prelazak u ofanzivu u Hormuzu znači za brodarstvo?
Seul ponovo uvodi subvencije za prevoz sirove nafte na dugim rutama
Kaja Kallas: Evropi su potrebni ledolomci
Metstrade predstavio program sadržaja za 2026. godinu
Od inspekcije do inteligentnih sistema: Izgradnja povjerenja u pomorsku digitalizaciju
Maersk i Hapag-Lloyd snažno se vraćaju na Suecki kanal
Bab el-Mandeb: Huti saopštili uslove za prolazak brodova
Rizik od gušenja međunarodne plovidbe
Fincantieri Ancona porinuo Viking Astrea: tehnologija i vodonik za održiviji kruzing
Filipini planiraju zabranu angažovanja pomoraca na brodovima koji prolaze kroz Ormunski moreuz
Četiri svjetske premijere Ferretti Group na sajmu u Cannesu
Bulk carrieri probijaju led na Sjevernom morskom putu
Anastasia Anagnostopoulou-Paloumpi: Muzej mora da funkcioniše kao živ organizam pamćenja, obrazovanja i kulture
Kako je 11. septembar promijenio mapu globalne trgovine
Prijetnja od plutajućih dronova u Crnom moru porasla 208% za šest mjeseci
Viking Astrea: Još jedna novogradnja iz saradnje Fincantierija i Vikinga
Ekonomija mora: Livorno među vodećima u Italiji
Ilya Espino de Marotta: Prva žena na čelu Uprave Panamskog kanala