Težak udarac za Suecki kanal
Nastavljena nestabilnost u području Crvenog mora izazvala je ozbiljne…
Težak udarac za Suecki kanal
Predstavljen najveći svjetski teretni brod, može neprekidno da plovi 10 godina bez dopunjavanja goriva
Šta je hantavirus, bolest od koje su preminula tri putnika sa kruzera?
Melina Travlos o MEPC 84: Druga šansa za realan globalni dogovor
Evropa je kontinent koji se najbrže zagrijava na planeti
Trump najavio plan za usmjeravanje brodova iz Ormuskog moreuza
Bureau Veritas poziva na snažnije povezivanje lanaca vrijednosti tokom SMW 2026
Rast luksuznih ekspedicijskih krstarenja: Scenic i Emerald podižu standarde
Nafta prešla 126 dolara, Goldman Sachs upozorava: Ako blokada potraje, biće i gore
Ath. Martinos: Danas se od brodovlasnika očekuje da bude krizni menadžer
Tankeri: Budućnost MR tankera uz rafinerije Zapada
Glas povjerenja u Suez od strane kruzing „giganata“
Novoizgrađeni tanker u floti kompanije Maran Tankers Management
Rekordni nivoi zaliha sirove nafte u Iranu i Kini
CMA CGM preuzeo kontejnerski brod na metanol dual-fuel pogon kapaciteta 15.000 TEU
El Niño sve vjerovatniji tokom 2026. godine
Costa Cruises na svjetskoj ruti: 139 dana kroz 29 zemalja i pet kontinenata
Odfjell preuzima četiri nova tankera iz Japana po isporuci
Saobraćaj kroz Panamski kanal u porastu, dok ACP umanjuje značaj izvještaja o visokim aukcijskim cijenama
ITF upozorava brodovlasnike: ne kockajte se životima pomoraca
Napustiti Ormunski moreuz, rizik koji se ne isplati
Promet u luci Rotterdam stabilan uz blagi pad od 0,7 odsto
Iran prijeti pomorskom blokadom i Crvenog mora
Šef Sindikata pomoraca zgrožen ponašanjem MSC-a u Ormuzu: “Riskirali su živote posade”
Klimatske promjene: izazovi i nova interesovanja
MPA Singapore unapređuje razvoj pametnog pomorstva
I crnogorski pomorci na brodu koji su iranske snage danas napale i zaplijenile u Ormuskom moreuzu
Indija i Južna Koreja uspostavljaju partnerstva u brodogradnji i razvoju luka
Nova narudžbina vrijedna više milijardi između Princess Cruises i Fincantieri
Iran napada i otima brodove u Ormuskom moreuzu
Zeleno svjetlo za primjenu nove generacije jedara na Ultramax brodovima
Produbljivanje krize u Ormunskom moreuzu
Fincantieri u Monfalconeu obilježio porinuće kruzera Norwegian Aura
VLCC star 20 godina prodat za 60,5 miliona dolara
MSC Group Cruise Division predstavlja Sandy Cay
Nafta poskupjela više od 6 odsto nakon zarobljavanja iranskog broda
Bućari Maina pobjednici memorijala u Donjoj Lastvi
Alge protiv zagađenja mikroplastikom
All Aboard Alliance pokreće projekat za borbu protiv seksualnog uznemiravanja na moru
Wallenius Lines preuzima potpunu kontrolu nad kompanijom Wallenius SOL
International Multihull Show 2026 predstavlja najveću flotu do sada
MSC, RCCL i NCL predvode novo veliko širenje cruise tržišta: Industrija ulaže 80 milijardi dolara u novu generaciju brodova
Princess Cruises širi flotu: Fincantieri preuzima gradnju tri mega kruzera
Prvi VLCC koji je prošao kroz Ormuški moreuz
Predstavljen prvi na svijetu potpuno električni kruzer na baterijski pogon
Hapag-Lloyd o američkoj blokadi Ormuskog moreuza: nećemo biti prvi koji će proći
Dominacija grčkih brodovlasnika u narudžbinama tankera
Velike posljedice: Procjene ukazuju da bi blokada mogla ukloniti gotovo dva miliona barela iranske nafte dnevno sa tržišta
Generacijska smjena u MSC-u: Aponte povjerio kompaniju sinu i kćerki
Tramp: Ratna mornarica SAD odmah će blokirati Ormuski moreuz
Posljednja prilika za kupovinu karata za Geneva Dry, godišnji svjetski samit o pomorskom transportu roba
Počela američka blokada Ormuskog moreuza
Objavljen program 5. SAFETY4SEA Manila Foruma
Feadship obilježio smjenu uprave u brodogradilištu Aalsmeer
Direktorka iz Maerska Caroline Pontoppidan prva žena na čelu organizacije Danish Shipping
Iran će sa još jednom državom naplaćivati prolaz kroz Hormuški tjesnac tokom primirja
Savez Rosatoma i DP World-a u oblasti logistike
Posada Artemis II prvi put posmatrala tamnu stranu Mjeseca
Novorossiysk u plamenu dok Kijev pojačava napade na ruski izvoz energije
Hafnia naručila osam tankera vrijednih 405 miliona dolara u južnokorejskom brodogradilištu
Grčki brodovlasnici: nastavak snažne aktivnosti u narudžbama novih brodova
VIDEO Libija ponovo pokrenula spašavanje LNG broda Arctic Metagaz, IMO prati situaciju
Kruzing industrija napušta Bliski istok: MSC nastavlja trend odlazaka
Valaris obezbijedio nove ugovore u Brazilu i širi prisustvo u Južnoj Americi
PSC fokus: Najčešći nedostaci u 2025. godini
Ormuski moreuz: svjetlo na kraju tunela i povratak normalizaciji?
Izvještaj: Rusija suočena sa logističkim izazovima u preusmjeravanju Yamal LNG ka Aziji
COSCO cilja narudžbinu od desetak kontejnerskih brodova na LNG pogon vrijednu više od 2 milijarde dolara
Containerships: volatilnost pod kontrolom uprkos krizi
Špekuliše se o ponovnom otvaranju Hormuškog tjesnaca, iz Irana stigla značajna poruka
Upravljanje posadom na ivici izdržljivosti
UN predvodi radnu grupu za zaštitu pomorskog saobraćaja i humanitarnih koridora
Somalija registrovala prvi brod pod nacionalnom zastavom nakon više od tri decenije
Novi rast proizvodnje OPEC+?
Iran će omogućiti bezbjedan prolaz brodovima i pomorcima sa Filipina
INTERCARGO: Novo međunarodno okvirno uputstvo za bezbjedne STS pretovare u sektoru rasutog tereta
Tankeri: Neviđena aktivnost VLCC-a u Crvenom moru
Velika Britanija okuplja vojne planere radi obezbjeđenja Ormuskog moreuza nakon završetka sukoba
UN: Pomorci suočeni sa strahom i neizvjesnošću u ratom pogođenim vodama
Kriza u Ormuskom moreuzu dovodi pomorce u uslove kakvi nisu viđeni od Drugog svjetskog rata
Evropski brodovlasnici i ETF ukazuju na potrebu unapređenja i prekvalifikacije pomoraca
Artemis II posada stigla u Zemljinu orbitu, započinje istorijska misija ka Mjesecu
Upravljanje rizikom, stresom i odgovornošću u zoni konflikta
Posidonia 2026 kao referentna tačka za primjenu vještačke inteligencije u pomorstvu
Kriza na Bliskom istoku: uticaj na operativne troškove brodarskih kompanija
IMO usvojio strategiju digitalizacije pomorstva
Grčka brodarska industrija u pripravnosti zbog sajber napada usljed rata sa Iranom
Geneva Dry Dialogues: Veson Nautical
Američko povlačenje iz Irana?
Ust-Luga bez izvoza već pet dana: požari nakon ukrajinskih napada zaustavili ukrcaj tankera
Reaktivacije i velika proširenja signaliziraju dugoročnu dominaciju Kine u brodogradnji
Ormuski moreuz postaje koridor sa naplatom prolaza
MSC, Fincantieri i Snam: memorandum o razumijevanju za izgradnju prve kruzerske broda na vodonik
Kruzing industrija u Italiji: 7,3 milijarde eura doprinosa BDP-u i 113.000 zaposlenih prema istraživanju CLIA
Pomorci u Persijskom zalivu traže pomoć usred rata sa Iranom
U Holandiji započela gradnja prvog aluminijumskog Swan Alloy 44
Snažni potresi na tržištu LNG-a
Queen Mary 2 obilježava važne trenutke u Singapuru tokom svjetskog putovanja od 108 noći
Neprekidna internet konekcija u vazduhu: inovacija kompanije British Airways
Hapag-Lloyd: Rat predstavlja neodrživ izazov za pomorstvo
Dva broda dnevno: Iran dozvolio prolaz za još 20 pakistanskih brodova kroz Ormuski moreuz
Bez odobrenja nema prolaza: Kineski kontejneri vraćeni pri izlasku iz Hormuza
NCL u Miami-ju krstio Norwegian Lunu
AMSA izvještaj za 2025: raste broj nedostataka, ali pada stopa zadržavanja
Predlog njemačkih brodara u kontekstu vanrednih geopolitičkih nestabilnosti
Brod uspješno završio autonomna navigaciona testiranja u Japanu
Fincantieri porinuo u brodogradilištu u Ankoni kruzer “Viking Libra”
Kina porinula drugi kruzer i naručila nove brodove za međunarodno tržište
Panama odbacuje optužbe Hutchisona i naziva ih skandaloznim
Njemačka sprema plan za krize: uvodi se “civilna pomorska služba”?
Rusija: Plan EU za LNG je samodestruktivan
Komercijalna primjena amonijaka korak bliže
Dugoročni potresi na LNG tržištu nakon udara na Ras Laffan
Sjedinjene Američke Države ostaju pri stavu protiv Net-Zero okvira
Konzorcijum ExxonMobil – Helleniq Energy nastavlja istražne radove u Jonskom moru
Blokada Hormuškog tjesnaca nije samo pitanje nafte – on hrani 100 miliona ljudi
Geneva Dry objavio finalni program, 40 dana do početka i već 250 prijavljenih kompanija
Stati Generali energetike od kopna do mora i neba u Volteri 23. i 24. aprila
Napad Irana smanjio katarski LNG kapacitet za 17 odsto na period do pet godina