Izvor fotografije: Vytautas Kielaitis / Shutterstock.com
Sea-Intelligence je objavio izvještaj Global Liner Performance (GLP), koji uključuje podatke o pouzdanosti rasporeda do maja 2024. godine.
Izvještaj pruža detaljan uvid u 34 trgovačke rute i preko 60 prevoznika. U maju 2024. godine, globalna pouzdanost rasporeda zabilježila je međumjesečno povećanje od 3,8 procentnih poena, dostigavši 55,8%. Ovo predstavlja najvišu stopu pouzdanosti za 2024. godinu, nadmašivši prethodni vrhunac od 54,6% za 1,2 procentna poena. Međutim, u poređenju sa majem 2023. godine, pouzdanost rasporeda je pala za 11 procentnih poena.
Uprkos ovom poboljšanju, prosječno kašnjenje za brodove e se pogoršalo, poraslo je za 0,34 dana u odnosu na prethodni mjesec i iznosi 5,10 dana. Ova cifra sada dostiže nivoe viđene tokom vrhunca pandemije, umjesto nižih kašnjenja zabilježenih prije pandemije. Godišnje, kašnjenje u maju 2024. godine bilo je 0,73 dana duže. Prema izvještaju, CMA CGM je bio najpouzdaniji od 13 najboljih prevoznika u maju 2024. godine sa pouzdanošću rasporeda od 57,1%, dok je još sedam prevoznika bilo iznad granice od 50%, dok je preostalih pet prevoznika bilo u rasponu od 40%-50%.
PIL je bio najmanje pouzdan prevoznik sa pouzdanošću rasporeda od 44,5%. Deset od ovih prevoznika uspjelo je zabilježiti mjesečno poboljšanje u pouzdanosti rasporeda u maju 2024. godine, pri čemu su Maersk i CMA CGM zabilježili najveće poboljšanje od 6 procentnih poena.
Wan Hai je zabilježio najveći pad od 4,5 procentnih poena.
Na godišnjem nivou, nijedan od 13 prevoznika nije zabilježio povećanje u pouzdanosti rasporeda, dok je osam prevoznika zabilježilo dvocifrene godišnje padove, prema analizi.
Izvor: Container News
