Izvor fotografije: Vard
Nuklearna tehnologija sve više zauzima značajno mjesto u pomorskoj industriji zahvaljujući projektu NuProShip, pionirskom poduhvatu koji istražuje primjenu nuklearnog pogona na komercijalnim brodovima. Pod vođstvom kompanije VARD i u saradnji sa Norveškim univerzitetom nauke i tehnologije (NTNU) iz Alesunda, projekat se fokusira na istraživanje naprednih tehnologija reaktora četvrte generacije. Cilj je integracija ovih tehnologija u pomorski sektor, pružajući rješenja visoke efikasnosti, povećane sigurnosti i niskog uticaja na životnu sredinu.
Tehnološki pristup projekta NuProShip zasnovan je na analizi održivosti različitih tipova nuklearnih reaktora za komercijalnu upotrebu. Nakon detaljne evaluacije 99 kompanija koje razvijaju napredne tehnologije reaktora, odabrana su tri glavna tipa reaktora koji se smatraju najperspektivnijim za primjenu u pomorstvu.
Prvi tip je reaktor kompanije Kairos Power iz Sjedinjenih Američkih Država, koji koristi rastopljenu fluoridnu so kao rashladno sredstvo. Ovaj reaktor koristi TRISO gorivne čestice, poznate po svojoj otpornosti i efikasnosti na visokim temperaturama. Drugi tip je reaktor kompanije Ultrasafe, takođe iz SAD-a. Ovaj reaktor koristi helijum kao rashladno sredstvo, koji je inertan gas i ne postaje radioaktivan, čime se postiže visoka sigurnost. I ovaj tip koristi TRISO gorivo.
Treći tip dolazi od švedske kompanije Blykalla i koristi olovo kao rashladno sredstvo, dok se kao gorivo koristi uranijumov oksid. Sistem rashlađivanja olovom omogućava više radne temperature, što poboljšava efikasnost reaktora. Pored toga, dizajn ovog reaktora osigurava napredne nivoe sigurnosti i performansi.
Jedan od ključnih tehnoloških elemenata projekta je upotreba TRISO gorivnih čestica (Tri-structural Isotropic). Ovo gorivo je izuzetno otporno i ima sposobnost zadržavanja radioaktivnosti unutar svojih čestica, sprječavajući njeno otpušanje u okolinu. TRISO se smatra jednom od najotpornijih oblika nuklearnog goriva danas, pružajući maksimalnu sigurnost i efikasnost reaktora koji ga koriste.
Kompanija VARD, kao glavni partner u projektu NuProShip, fokusira se na integraciju ovih tehnologija u različite vrste brodova, analizirajući tehničke izazove povezane sa komercijalnom upotrebom nuklearnog pogona u pomorstvu. Projekat podržavaju jaki partneri poput DNV-a, Norveške pomorske uprave, kompanije Knutsen Tankers i španske nuklearne konsultantske firme IDOM.
NuProShip I će biti osnova za NuProShip II, koji će trajati dvije godine i usredsrediće se na dalji razvoj i unapređenje rješenja nuklearnog pogona. Jedan od ključnih koraka u NuProShip II biće uključivanje osiguravajućih kompanija kako bi se procijenila komercijalna održivost nuklearnih tehnologija u pomorskoj industriji.
Izvor: naftikachronika.gr
