Izvor fotografije: Shutterstock.com
Američka administracija izražava sve veću zabrinutost zbog rastućeg uticaja Kine na Panamski kanal, pri čemu je grupa senatora nedavno upozorila na rizike koje ova situacija nosi za Sjedinjene Američke Države.
Prema izvještaju Reutersa, više američkih senatora iznijelo je 28. januara bojazan zbog kineskog uticaja na ključnu pomorsku arteriju u Panami, koja je jedan od važnih američkih saveznika. Ova rasprava posebno je usmjerena ka novoj administraciji predsjednika Donalda Trump-a, koji je ranije nagovijestio da će SAD nastojati da ponovo uspostave kontrolu nad ovom strateškom pomorskom rutom, koja igra ključnu ulogu u globalnoj trgovini i brodarstvu.
Trenutno kineske kompanije upravljaju kontejnerskim terminalima na oba kraja Panamskog kanala, dok je Peking započeo izgradnju mosta duž same pomorske rute. Prema senatoru Ted Cruz-u, predsjedniku Odbora za trgovinu u Senatu, ovaj infrastrukturni projekat mogao bi omogućiti Kini da bez upozorenja blokira kanal, što bi izazvalo ozbiljne posljedice za američku ekonomiju i lanac snabdijevanja.
Predsjednik Savezne pomorske komisije SAD-a, Luis Sola, izjavio je da američke vlasti pomno prate cjenovnu politiku prolaska kroz Panamski kanal. Takođe, nije isključio mogućnost uvođenja sankcija i ograničenja za brodove koji plove pod panamskom zastavom i koji pristaju u američkim lukama.
Demokratska senatorka Maria Candwell pozvala je na jačanje diplomatskih odnosa između SAD-a i Paname. Prema njenim riječima, kroz zajedničku saradnju i ulaganja u modernizaciju lučke infrastrukture, Panamski kanal bi mogao zadržati svoju pouzdanost i osigurati niže troškove tranzita za brodove.
Vrijedi napomenuti da više od 40 procenata godišnjeg kontejnerskog prometa SAD-a, u vrijednosti od približno 270 milijardi dolara, prolazi kroz Panamski kanal. Pored toga, dva od tri broda koji koriste ovu rutu dolaze iz ili odlaze ka američkim lukama.
Izvor: naftikachronika.gr
