Izvor fotografije: Panama Canal Authority
MSC nastavlja da povećava razliku u odnosu na konkurenciju kada je riječ o veličini flote izražene u TEU jedinicama, čime detronizacija ove kompanije sa vodeće pozicije postaje gotovo nemoguća. Ovaj logistički gigant je na pragu da premaši kapacitet od 6,8 miliona TEU, što jasno ukazuje na to da ekspanzija njegove flote prati gotovo eksponencijalni rast. Podsjetimo, samo u junu ove godine MSC je prešao granicu od 6,6 miliona TEU.
Prema podacima Alphaliner-a, trenutni kapacitet MSC-ove flote iznosi nešto više od 6,76 miliona TEU, što obuhvata ukupno 930 brodova za prevoz kontejnera. Kompanija sa sjedištem u Švajcarskoj time kontroliše preko 20 odsto ukupnog tržišta linijskog
kontejnerskog transporta, gledano kroz transportni kapacitet. Istovremeno, brodogradilišta su preplavljena narudžbinama ove kompanije, čiji naručeni brodovi iznose dodatnih 2,2 miliona TEU kapaciteta.
Razlika između MSC-a i Maersk-a, koji je nekada bio neprikosnoveni lider, sada premašuje 2,15 miliona TEU. Danski Maersk se trenutno nalazi na drugoj poziciji, sa ukupnim kapacitetom flote od oko 4,6 miliona TEU. Na trećem mjestu je CMA CGM, koji je nedavno prešao prag od 4 miliona TEU, dok kineski COSCO takođe bilježi značajan rast i trenutno raspolaže flotom kapaciteta većeg od 3,4 miliona TEU.
Ukupan svjetski kontejnerski brodarski fond trenutno ima zbirni kapacitet od oko 32,5 miliona TEU, pri čemu se gotovo 85 odsto toga odnosi na deset vodećih operatera na tržištu, bilo kroz vlasničku flotu ili dugoročni čarter.
Izvor: naftikachronika.gr
