Izvor fotografije: Shutterstock.com
Nekoliko najistaknutijih svjetskih brodarskih kompanija, među kojima su Frontline Johna Fredriksena, TMS Group Georga Economoua, Capital Maritime & Trading Evangelosa Marinakisa, Angelicoussis Group i saudijski Bahri, uputilo je oštar otpor predloženom okviru Međunarodne pomorske organizacije (IMO) za postizanje neto nulte emisije (Net-Zero Framework – NZF).
Ujedinjeni u stavu da bi trenutna verzija nametnula ogromne troškove industriji i potrošačima, kompanijama su se pridružili Dynacom, Dynagas, Centrofin, GasLog, Hanwha Shipping, Seapeak i Stolt Tankers. Njihove sumnje dijele i klasifikaciona društva ABS i DNV, dok su SAD već najavile protivljenje i moguće kontramjere poput carina i pristanišnih taksi.
Christopher Wiernicki, odlazeći predsjednik ABS-a, poručio je da je industriji potreban okvir koji „spaja ambicije sa realnošću“. Istakao je da trenutno ne postoji jasan plan za dostupnost i infrastrukturu zelenih goriva, te da LNG mora imati ulogu prelaznog energenta.
S druge strane, koalicija Getting to Zero, sa preko 180 članica, uključujući i brojne velike brodovlasnike, pozvala je IMO da usvoji okvir, upozoravajući da produžena neizvjesnost može ugroziti ključne investicije i ubrzati uvođenje regionalnih mjera.
Odluka o usvajanju očekuje se na vanrednoj sjednici Komiteta za zaštitu morske sredine (MEPC) u oktobru, gdje bi prvi put nakon dugo vremena moglo doći do formalnog glasanja, jer se stavovi članica sve više udaljavaju.
Izvor: Splash247
