Izvor fotografije: Heesen Yachts
Heesen Yachts je saopštio da je YN Project Evita, motorna jahta dužine 56,7 metara, dostigla značajnu tehničku prekretnicu uspješnim spajanjem trupa i nadgrađa. Kao najveće plovilo koje je brodogradilište ikada gradilo na spekulaciju, projekat sada prelazi u fazu opremanja.
Ključne karakteristike projekta:
Bahamas ready: Sa dužinom od 57 metara, unutrašnjim volumenom od 780 GT i gazom od 2,3 metra, Project Evita je najveća jahta sposobna da pristupi plitkim destinacijama poput Bahama.
Performanse: Zahvaljujući potpuno aluminijumskoj Fast Displacement Hull Form (FDHF), Project Evita može dostići maksimalnu brzinu od 21 čvor i ima transatlantski doplov od 3.900 nautičkih milja pri 13 čvorova.
Master apartman: Zauzima 60 kvadratnih metara privatnog prostora na pramčanom dijelu glavne palube.
Stakleni lift: Centralni stakleni lift povezuje tri palube, unapređujući komfor i pristupačnost za goste.
Infinity bazen: Infinity bazen površine šest kvadratnih metara na krmenom dijelu glavne palube omogućava direktnu vezu sa morem.
Niže emisije: Usklađena sa IMO Tier III standardima, što omogućava pristup najatraktivnijim zonama plovidbe.
Isporuka: Planirana za treći kvartal 2027.
Spajanjem trupa i nadgrađa Project Evita predstavlja važnu građevinsku prekretnicu, jer označava trenutak kada se primjenjuju konačna klasifikaciona pravila za plovilo. Za budućeg vlasnika ova faza pruža priliku za personalizaciju jahte prije isporuke.
Dok je Harrison Eidsgaard osmislio raspored enterijera, završno oblikovanje enterijera realizuje Heesen Yachts Interiors, interni odjel brodogradilišta, gdje se tradicionalno holandsko stolarsko umijeće spaja sa naprednom tehnologijom radi izrade namještaja najvišeg standarda.
Project Evita ima spoljašnji dizajn studija Omega Architects, prepoznatljiv po krmenom dijelu u obliku školjke. Kao konstruktivni odmak od nagrađivane sestrinske jahte Santosha, krmeni dio je redizajniran, pa je umjesto klasičnog beach cluba na glavnoj palubi krme postavljen infinity bazen. Spoljašnje palube su prostrane, a sunčana paluba podijeljena je u tri zone: krmeni dio sa ležaljkama za sunčanje, centralni prostor za ručavanje i bar ispod hardtopa, te pramčani lounge.
Kombinujući efikasnost laganog aluminijumskog trupa sa impresivnim unutrašnjim volumenom, Project Evita ostaje jedinstvena ponuda u segmentu jahti dužih od 50 metara. Nakon ove strukturne prekretnice, fokus brodogradilišta prelazi na ugradnju tehničkih sistema i opremanje enterijera po mjeri.
Izvor: heesenyachts.com
