Izvor fotografije: Goldilock Project / Shutterstock.com
Plovidba ka oba pola u maksimalnom komforu i jedrenje kroz fjordove Norveške uz skijanje na njihovim padinama postaju novi trend u turizmu, povezan sa globalnim zagrejavanjem.
Na to ukazuje knjiga 2050 La guerra dei ghiacci, posebno u kontekstu Arktika. Riječ je o fenomenu koji budi interesovanje na više nivoa, kako na Sjevernom tako i na Južnom polu, i koji se sve više reflektuje i na sektor nautike. Sve je više explorer jahti, kako italijanskih tako i stranih, projektovanih za krstarenja tim područjima uz visok nivo komfora, luksuza i poštovanja prema životnoj sredini.
Cantieri di Pisa sa projektom Super Polaris 70 predstavlja novu generaciju explorer jahti razvijenu u saradnji sa kompanijom T. Mariotti, namijenjenu ekstremnim rutama, uključujući Arktik. Kako objašnjava arhitekta Alessandro Pulina, autor enterijera, potraga za novim iskustvima i horizontima prati se željom da se ponudi prostor koji obezbjeđuje visok nivo komfora u svim uslovima, od tropskih mora do polarnih ruta.
Jedan od vodećih proizvođača u segmentu luksuznih explorer jahti, Cantiere delle Marche, razvija serije Flexplorer i RJ, projektovane od strane Hydro Tec studija, koje se odlikuju izuzetnim dometom plovidbe. Model 146 Maverick, jahta dužine 44 metra koju potpisuje Sergio Cutolo iz Hydro Tec-a, već stiče reputaciju u ovom segmentu. Kako navodi Cutolo, razvoj novih explorer modela prati rastuća potražnja za rekreativnom upotrebom, uz zadržavanje visokog nivoa sigurnosti. Posebna pažnja posvećena je sistemu zaštite trupa ice belt, koji omogućava otpornost na kontakt sa ledenim pločama.
U ovom segmentu izdvajaju se i Cantieri Cerri sa rješenjima koja uključuju Ice Class standarde, kao i Studio Navale Samarelli sa modelom Motor Yacht Ice Class Explorer 85. Na međunarodnoj sceni posebno se ističe Feadship Project 715, odnosno jahta Valor dužine 79,5 metara. Opremljena čeličnim trupom sa zaštitnim pojasom visine dva metra iznad i ispod vodene linije, sertifikovanim prema standardu Young Ice Class 2 od strane Bureau Veritas, ova jahta osmišljena je za plovidbu zahtjevnim rutama poput Sjeverozapadnog prolaza.
Valor ima autonomiju veću od 5.000 nautičkih milja, može ploviti do 48 sati bez emisije štetnih gasova i kompatibilna je sa gorivima tipa HVO, koja smanjuju emisije i do 90 procenata. Posebni detalji, poput prostora sa pravom travom na gornjoj palubi i tuša prilagođenog kućnim ljubimcima, ukazuju na specifične zahtjeve vlasnika.
Feadship ima i dužu tradiciju istraživačkih projekata u sjevernim područjima. Jahta Archimedes, dužine 68 metara, izgrađena 2008. i modernizovana 2018. godine, tokom prvih deset godina plovidbe prešla je gotovo 200.000 nautičkih milja, uglavnom u arktičkim vodama. Tokom tih misija korišćena je za naučna istraživanja, uključujući analizu refleksije i apsorpcije toplote na površini mora.
Ovakvi projekti predstavljaju drugačiji pristup u odnosu na rastući trend komercijalnog korišćenja polarnih područja. Organizacije poput Greenpeace upozoravaju da topljenje arktičkog leda predstavlja ozbiljan rizik za ekosistem i lokalne zajednice, uključujući i stanovništvo regija poput Nunavuta. Povećana dostupnost tih područja otvara prostor za ekonomske aktivnosti, ali istovremeno nosi i globalne posljedice.
Fenomen klimatskih promjena prate i istraživački brodovi poput njemačkog Polarstern, kao i Greenpeace-ov Arctic Sunrise, koji dokumentuju promjene u tim područjima. Greenpeace poziva na ratifikaciju Globalnog sporazuma o okeanima kao ključne mjere zaštite Arktika, koji je do sada usvojen u 60 zemalja, ali ne i u Italiji.
Istovremeno, sve je popularniji koncept ski & sail turizma u Norveškoj, koji kombinuje jedrenje i skijanje u prirodnom okruženju fjordova. Organizacije poput SeilNorge promovišu ovaj vid turizma uz naglasak na očuvanju prirode i zdrav način boravka u planinskim i morskim predjelima.
Najatraktivnije lokacije za ovakve aktivnosti nalaze se u oblastima Lyngen Alps, Lofoten i Finnmark, gdje ture vode sertifikovani planinski vodiči i iskusni jedriličari, uz mogućnost posmatranja polarne svjetlosti. Među organizatorima se izdvajaju Northern Alpine Guides, inMont, Norwegian Adventure Company sa jedrilicom Valiente, Sheraps Ride i Boreal Adventure Sailing.
SeilNorge se pozicionira kao vodeći operater u ovom segmentu, nudeći jedrenje, skijanje, planinarenje, kajaking i ribolov, uz fokus na lokalnu gastronomiju i autentično iskustvo boravka u prirodi. Ideja je nastala 2008. godine, kada je osnivač Emil Casper organizovao jedriličarsku ekspediciju u regiji Helgeland, što je kasnije preraslo u organizovanu ponudu koja spaja prirodu, kulturu i aktivni turizam.
Izvor: dailynautica.com
