Izvor fotografije: Shutterstock.com
Cavotec je izabran za instalaciju prvog automatizovanog sistema priveza, AMS, u Indiji, na Gateway Terminals India, GTI, velikom kontejnerskom terminalu u okviru Jawaharlal Nehru Port Authority, JNPA, u Navi Mumbaiju.
Pilot-projekat, koji je pokrenula lučka uprava, podrazumijeva primjenu Cavotecove tehnologije MoorMaster, kojom se tradicionalni teški privezni konopi zamjenjuju automatizovanim vakuumskim jastučićima. Sistem je projektovan tako da u roku od nekoliko sekundi, pritiskom na dugme, obezbijedi i otpusti velike brodove, čime se unapređuje bezbjednost radnika i povećava operativna efikasnost.
Očekuje se i da će automatizovani proces skratiti vrijeme zadržavanja brodova, omogućavajući im brži privez i isplovljavanje. Kako je objašnjeno, za GTI, koji posluje duž 712 metara obale, ova tehnologija mogla bi pomoći u rješavanju ograničenja prostora i povećati sposobnost terminala da prihvati veće brodove.
Smanjenjem potrebnog bezbjednosnog razmaka između privezanih brodova sa 25 na 15 metara, novi sistem omogućiće terminalu da prihvati mega-brodove dužine 368 metara uz konvencionalna plovila od 300 metara.
Uprkos ograničenom prostoru na obali, GTI trenutno obrađuje oko 2,18 miliona TEU godišnje i postavio je cilj povećanja prometa na tri miliona TEU. Očekuje se da će automatizovani sistem priveza podržati to širenje kroz bolje korišćenje vezova i efikasniji obrt brodova.
Izvor: Safety4Sea
