Izvor fotografije: OPIS Zagreb / Shutterstock.com
Trajekt „Dubrovnik“ krenuo je 22. aprila 2023. godine, na svoju posljednju plovidbu u floti Jadrolinije. Kako je i bilo najavljeno znatno ranije, hrvatska pomorska kompanija Jadrolinija, prodala je brod grčkoj kompaniji Furioso Maritime SA. Time je ovaj trajekt krenuo u novu epohu eksploatacije, ovaj put u grčkim morima.
„Dubrovnik“ je u jutarnjim satima 22. aprila krenuo iz Rijeke (iz brodogradilišta „Viktor Lenac“, gdje je renoviran) prema grčkom Piraeusu, gdje je planirana ceremonija primopredaje novom vlasniku.
Na svojoj ruti prema Grčkoj, prošao je pokraj Dubrovnika, simbolično trubeći u znak pozdrava svom gradu i Dubrovčanima. Novi vlasnici u Grčkoj već su mu dali novo ime i zvaće se „Prince“. Takođe, određena je i ruta kojom će saobraćati. Riječ je o tome da će mu prvi zadatak biti da bude veza između Brindisija, Igoumenitse i Corfua.
„Dubrovnik“ je imao zanimljivu prošlost. Izgrađen je 1979. godine u brodogradilištu Verolme Cork Dockyards u irskom Corku, za kompaniju iz Dublina: British & Irish Steam Packet Co. Ltd.
Prvu plovidbu imao je pod zastavom Irske, a njegovo prvo ime bilo je „Connacht“.
Deset godina kasnije, 1988., kupuje ga francuska kompanija S.A. de economie Mixte d’equipment Navale, pa mu opet mijenja ime u „Duschesse Anne“. Tek 1996. godine, hrvatska Jadrolinija ga preuzima, a tom prilikom dobija ime „Dubrovnik“, koje je najduže i nosio. Karakteristike ovog još uvijek odličnog trajekta, danas izgledaju ovako: dužina 122 metra, širina 18,8 metara, gaz 4,8 metra, brzina 20 čvorova, kapacitet putnika 1.300, kapacitet kabinskih putnika 457, a kapacitet putničkih automobila 300.
Brod “Dubrovnik”, sada već „Prince“, ima 148 kabina sa ukupno 457 kreveta i 384 sjedišta. Brod nudi razne sadržaje kao što su restoran sa 135 sjedećih mjesta, self-service restoran sa 224 sjedećih mjesta, caffe bar, malu kapelu i poseban dio za djecu.
Izvor: morski.hr
