Izvor fotografije: Maykova Galina / Shutterstock.com
Amsterdam je postigao sporazum o koracima za početak ograničavanja broja dolazaka kruzera u luku od 2026. godine. Ovo je dio šireg plana da se na kraju ukloni kruzerski terminal iz grada i upravlja prilivom turista.
Inicijative za smanjenje broja kruzera počele su dobijati na zamahu prije skoro godinu dana u Amsterdamu, nakon što su ih prvi put predložili lokalni lideri 2016. godine. Popularna turistička destinacija, žalila se na buku, zagađenje vazduha i gužvu jer je broj turista rastao posljednjih godina. Prema nedavno raspuštenoj fondaciji Amsterdam Cruise Port, grad je primao čak 150 kruzera godišnje i opsluživao preko 300.000 putnika. Opštinsko vijeće izvještava da trenutna pravila dopuštaju do 190 dolazaka kruzera godišnje.
Opštinsko vijeće izvještava da je odmah na snazi ograničenje da Putnički terminal Amsterdam (PTA) može imati samo jedno pristajanje dnevno. Objavljeni raspored na njihovoj stranici pokazuje da je za 2024. godinu trenutno zakazano 111 dolazaka kruzera, ali od 2026. godine novo ograničenje će biti maksimalno 100 dolazaka godišnje. Takođe zahtijevaju da svi kruzeri koji dolaze u luku koriste obalnu struju do 2027. godine.
“Ovim mjerama grad sprovodi želju opštinskog vijeća da se ukine kruzerski terminal u Amsterdamu. Zabrana kruzera je takođe dio širokog paketa mjera za ograničavanje rasta turizma i suzbijanje neugodnosti,” pišu u najavi novih koraka.
Proučavali su ovo pitanje nakon što je došlo u fokus u julu 2024. godine i izvijestili da Rotterdam može primiti 40 kruzera koji više neće moći pristajati u Amsterdamu. Neki kruzeri već pristaju u Rotterdam-u i nude autobuske ture do Amsterdama.
Gradski zvaničnici priznaju da će ograničenje smanjiti potrošnju putnika sa kruzera i brodarskih kompanija u gradu, navodeći kao primjer pad za muzeje, ugostiteljstvo, prodavnice i izlete. Za grad, napominju da to znači manje prihoda jer će se manje turističkog poreza prikupiti, kao i zbog gubitka prihoda za Lučku upravu. Proučavaju finansijske posljedice odluke i izvještavaju da će biti uključene u sljedeći budžet, dok ističu da to znači manje potrošnje goriva i zagađenja vazduha.
U saradnji s Ministarstvom infrastrukture i vodoprivrede, Lučkom upravom i provincijom Sjeverna Holandija, takođe započinju finansijsku i pravnu studiju izvodljivosti u vezi s mogućim premještanjem PTA u Coenhaven. Istražuju izvodljivost konačnog cilja opštinske vlasti da ukloni PTA s njegove trenutne lokacije na Veemkade do 2035. godine.
Neki kruzeri već su prilagodili rasporede dok drugi koriste vezove u Coenhaven-u, industrijskom području zapadno od centra grada. Putnici se, međutim, žale da je manje pristupačno gradu, te su kruzerske kompanije bile primorane osigurati autobuse do centra grada iz Coenhaven-a.
Amsterdam se pridružuje drugim velikim gradovima, uključujući Barselonu, koja je takođe poduzela korake za premještanje kruzera iz centra grada. Juneau, Aljaska, postigla je prvi dobrovoljni sporazum u državi za ograničavanje broja dnevnih putnika s kruzera nakon što je ove godine uvela ograničenje broja kruzera u luci svaki dan.
Izvor: The Maritime Executive
