Izvor fotografije: Bert e Boer / Shutterstock.com
Gradske vlasti Amsterdama odlučile su da zatvore svoj terminal za krstarenja u centru grada, praktično zabranjujući kruzerima centralni dio ove metropole.
Ovaj potez je u planu bio još od 2016. godine, a opštinsko vijeće ima mnogo razloga za tu odluku. Nakon referenduma građana kojim se gradska vlada poziva na akciju zbog prevelikog broja turista i njihovog često nepristojnog ponašanja, Amsterdam je krenuo u misiju smanjenja turizma uopšteno, a ne samo kruzing turizma.
Glavna meta su skandalozna okupljanja u blizini poznate četvrti „Crvenih fenjera“, a grad je pokrenuo PR kampanju savjetujući upravo tim turistima, posebno mladim Britancima, da se “drže podalje”.
Grad ima sveobuhvatan plan za ograničavanje ukupnih posjeta na 20 miliona godišnje, a ograničenje kruzing turizma usklađeno je sa ovim opštim ciljem.
”Sada je zadatak Amsterdama da smanji broj turista. Sve strane u gradu moraju da doprinesu tome, uključujući one koji rade sa kruzerima.
stoji u saopštenju D66.
Odluka takođe ima veze sa konkurentnim infrastrukturnim zahtjevima. Gradska skupština Amsterdama ima ambicije da izgradi most preko IJ kako bi se povezala sa rastućim okrugom Noord, što je jedna od rijetkih dostupnih oblasti za dodavanje prijeko potrebnog stambenog fonda. Gradsko rukovodstvo smatra da izgradnja mosta ne bi bila moguća ako brodovi za krstarenje moraju da prolaze da bi stigli do terminala za krstarenje.
Zbog cijene i pristupačnosti, grad bi želio da izgradi most do visine od samo 30 stopa, daleko manje od onoga što je potrebno za krstarenje. D66 i njegovi upravljački partneri takođe su zabrinuti zbog ekoloških zagađenja i emisija štetnih gasova povezanih sa klimatizacijom kruzera, uključujući CO2 i metan iz LNG. „Krstarenje bazirano na ugljeniku ne odgovara održivim ambicijama našeg grada”, rekla je čelnica stranke D66 Ilana Rooderkerk u saopštenju.
Zatvaranje terminala u centru grada još nema vremenski okvir, ali kada se zatvori, krstarenje do Amsterdama će se nastaviti. Mnogi itinerari trajekta za krstarenja već koriste terminale u IJMuiden-u ili Rotterdam-u kako bi osigurali izlet na obalu u Amsterdam, tako da će kruzeri i dalje moći putovati u grad i iz njega – ali sa različitom logistikom.
Izvor: The Maritime Executive
