Izvor fotografije: naftikachronika.gr
T okom septembra 2025. godine širom svijeta je sprovedeno ukupno 6.777 inspekcija države luke (Port State Control – PSC), koje su rezultirale sa 178 zadržanih brodova, 20.209 utvrđenih nedostataka i jednom zabranom plovidbe, prema podacima Marine Traffic-a. Ovi brojevi predstavljaju ukupnu stopu zadržavanja od 2,63%, uz prosjek od gotovo tri nedostatka po inspekciji.
Regionalne razlike i dalje su izražene. Black Sea MOU (Memorandum o razumijevanju za Crno more) zabilježio je najvišu stopu zadržavanja brodova od 6,72%, dok je Mediterranean MOU (Sredozemni memorandum) odmah iza sa 4,33%. Slijedi Indian Ocean MOU (Indijski okean) sa 3,29%, dok je Tokyo MOU ostvario stopu zadržavanja od 2,6%.
Tokyo MOU takođe prednjači po broju sprovedenih inspekcija,ukupno 4.001, kao i po broju utvrđenih nedostataka, kojih je bilo 12.069.
Zanimljivo je da Caribbean MOU i Abuja MOU nijesu prijavili nijedno zadržavanje brodova u tom periodu, dok je jedino Paris MOU izrekao zabranu plovidbe za jedan brod.
U zaključku, Tokyo i Paris MOU zajedno čine oko 78% svih sprovedenih inspekcija i 67% zadržavanja, dok Black Sea MOU, sa svega 357 inspekcija, snosi odgovornost za čak 13% svih zadržavanja na globalnom nivou.
Izvor: naftikachronika.gr
