Izvor fotografije: Northern Lights
Ljubičasti brod s rotorskim jedrom posljednjih nedelja plovi Žutim morem izvodeći pionirske testove.
Northern Pioneer je prvi u seriji od četiri broda za transport tečnog ugljen-dioksida (LCO2) od 7.500 kubnih metara, naručenih u brodogradilištu Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) od strane Northern Lights-a, zajedničkog projekta kompanija Shell, TotalEnergies i Equinor, čiji je cilj transport i skladištenje CO2 u Sjevernom moru.
Northern Lights je prvi projekat na svijetu koji omogućava industrijskim kompanijama da transportuju i skladište svoje emisije CO2.
Operativan od septembra, objekti u prvoj fazi projekta mogu da skladište do 1,5 miliona tona CO2 godišnje.
U okviru Northern Lights CCS projekta, tečni CO2 se doprema do prijemnog terminala na zapadnoj obali Norveške. Tamo će biti skladišten i cijevima preusmjeren u podzemni rezervoar na dubini od 2,6 km ispod morskog dna Sjevernog mora.
TotalEnergies ima za cilj da razvije kapacitet za skladištenje CO2 (CCS) od preko 10 miliona tona do 2030. godine, a mnoge druge energetske kompanije prave slične prognoze, zbog čega brojna brodogradilišta u Aziji razvijaju sopstvene dizajne LCO2 brodova.
Izvor: Splash247
