Izvor fotografije: Shutterstock.com
Prije nekoliko godina, činilo se nemogućim da će Maersk biti na trećem mjestu na rang listi najvećih svjetskih kontejnerskih linija, ali prema trenutnim podacima, to će biti realnost industrije u narednim godinama.
Francuska brodarska kompanija CMA CGM ide putem da prestigne dansku kompaniju i postane drugi po veličini kontejnerski prevoznik u smislu kapaciteta plovila.
Trenutni kapacitet flote Maersk-a iznosi 4.149.918 TEU-a sa tržišnim udjelom od 15,2%, dok CMA CGM drži 12,8% tržišnog udjela sa kapacitetom od 3.514.318 TEU-a.
Prema podacima Alphaliner-a, CMA CGM ima drugu po veličini knjigu narudžbi nakon MSC-a, dok Maersk nije investirao toliko kao njegovi konkurenti u novogradnju kontejnerskih brodova. Konkretno, CMA CGM očekuje da će svom ukupnom kapacitetu flote dodati 1.211.371 TEU-a iz svog trenutnog naloga koji uključuje 117 brodova, dok će Maersk povećati svoj kapacitet sa samo 404.800 TEU-a sa 33 nova plovila.
Stoga, ako ne dođe do drastičnih promjena u narudžbinama za novogradnju od dva brodska giganta, očekuje se da će se okeanski prevoznik sa sjedištem u Marseille-u popeti na drugo mesto, kada dobije svoja nova plovila.
Izvor: Container News
