Izvor fotografije: Shutterstock.com
CMA CGM širi svoje prisustvo u evropskim lukama kroz plan da preuzme 20% udjela u Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH), jednom od ključnih pomorskih čvorišta u Sjevernoj Evropi.
Kompanija sa sjedištem u Marselju potpisala je okvirni sporazum sa Eurogateom, a završetak transakcije planiran je za prvu polovinu 2026. godine, uz uslov da dobije potrebna regulatorna odobrenja.
Terminal CTH trenutno obrađuje oko 4 miliona TEU godišnje i smatra se jednim od najefikasnijih u Njemačkoj. Planirani projekat širenja prema zapadu, koji podrazumijeva dodatnih 38 hektara skladišnog prostora i izgradnju 1.050 metara nove obale, povećaće kapacitet na oko 6 miliona TEU i omogućiti prihvat naredne generacije kontejnerskih brodova.
CMA CGM već koristi CTH u okviru svoje glavne FAL linije koja povezuje Aziju i Sjevernu Evropu, koristeći Megamax brodove od 23.000 TEU na pogon LNG-a.
Ova investicija uklapa se u strategiju CMA CGM-a da proširi svoj globalni portfelj terminala i ojača poziciju u glavnim evropskim lukama. Kompanija trenutno ima udjele u 64 terminala širom svijeta. Iz grupacije navode da će ovaj potez doprinijeti većoj otpornosti mreže, boljoj intermodalnoj povezanosti i razvoju logistike sa smanjenim emisijama u regionu.
Rodolphe Saadé, predsjednik i izvršni direktor CMA CGM Grupe, ocenio je da će partnerstvo pomoći u povećanju kapaciteta terminala, jačanju željezničkih veza i prelasku na održivije operacije.
Ovaj aranžman će takođe podržati dugoročne planove Eurogatea za modernizaciju lučke infrastrukture u Hamburgu. Terminal je direktno povezan sa Eurokombijem, najvećim intermodalnim željezničkim čvorištem u Njemačkoj, koje omogućava brzu kopnenu vezu sa centralnom i istočnom Evropom.
Najnovija investicija CMA CGM-a jača dugogodišnje prisustvo grupacije u Njemačkoj, gdje je otvorila prve kancelarije u Hamburgu i Bremenu još 1991. Danas je Njemačka dio regionalnog klastera koji obuhvata pet zemalja, uz 23 sedmična uplovljavanja u luke Hamburg, Bremerhaven i Wilhelmshaven.
Potez dolazi u trenutku kada se intenziviraju strana ulaganja u hamburške terminale. Tokom 2023. godine, COSCO Shipping Ports preuzeo je 24,99% udjela u terminalu Tollerort, dok je MSC, najveća svjetska linijska kompanija, kupio 49,9% HHLA-e, glavnog operatera terminala u Hamburgu, što je dodatno promijenilo vlasničku strukturu u najvećoj luci Sjeverne Evrope.
Izvor: Splash247
