Izvor fotografije: Oceanco images
Što je zajedničko automobilskom vizionaru koji je dizajnirao Ghost and the Phantom za Rolls-Royce, dinamični tim za dizajn enterijera koji je poznat po stvaranju jedinstvenih prostora i brodogradilište koje je izgradilo neke od najvećih i najprepoznatljivijih superjahti na planeti?
Vjerovatno se može pretpostaviti da su se udružili kako bi dizajnirali i izgradili novu superjahtu. Ali, kao što se može vidjeti iz prvih utisaka, ovo nije samo još jedan koncept superjahte. Zapravo, to je samo koncept – ali, sada je spreman za vlasnika, a možda je već u trci za “Superjahtu godine”.
Njeno ime je Aeolus. Dugačka je 430 stopa i vrhunac je saradnje kreativnog uma Giles Taylor-a (Rolls-Royce), holandskog brodogradilišta superjahti Oceanco (koje je izgradilo dugačak popis kultnih superjahti, uključujući 357 metara dugu Bravo Eugenia-u Gerry Jones-a i novoporinutu superjahtu Koru dugu 120 metara, sa tri jarbola, i dizajnere enterijera u Njord-u od strane Bergman Design House, koji su napravili veliku senzaciju sa enterijerom, inspirisanom Burning-Man-om koju su dizajnirali za jahtu Dave Hagewood-a zvanu Galaxy.
Ostali detalji uključuju inovativni oblik trupa koji ima zanimljiv otvor u blizini pramca, tri staklene palube i veliku privatnu oazu za hrabrog vlasnika koji je spreman da se pojača i izgradi nešto što nikada prije niko nije učinio.
Sve u svemu, enterijer ima dobro osmišljene višenamjenske prostore koji su oblikovani kako bi Aeolus enterijer djelovao gostoljubivo i otvoreno.
Prema prethodnim izvještajima, jahta je dizajnirana da bude prirodno, privatno utočište koje se prenosi morem – a ne party brod koji može da primi previše ljudi!
Paluba vlasnika ističe se kao usamljeni svijet za opuštanje ili posao po potrebi.
Krmeni dio gornje palube prepušten je višenamjenskom prostoru za opuštanje, ručavanje sa gostima ili održavanje poslovne funkcije i potpuno je zastakljen sa zapanjujućim pogledom. Uz sve to, Aeolus se usklađuje sa Oceanco inicijativom NXT kako bi pokazao da održivost može biti lijepa, elegantna i praktična, kako u pogledu tehničkih mogućnosti, tako i materijala.
Zajedno sa Aeolus tehničkim partnerima ABB i MTU, Oceanco i Lateral nastavljaju tražiti načine kako da pomognu jahti da postane održivija kako se pojavljuju nove tehnologije. Jedan od načina na koji pokušavaju nešto da promijene jeste razvoj njihove platforme za energetsku tranziciju (ETP) kako bi se osiguralo da se više tehničkih puteva može pratiti kako tehnologije sazrijevaju tokom vremenskog okvira energetske tranzicije.
To znači da je Aeolus očigledno konfigurisan da bude najsavremeniji danas. Ali, u svom konačnom ‘krajnjem stanju’, Aeolus bi bio konfigurisan sa 100% alternativnim hibridnim gorivom gorivnih ćelija i proizvodnjom energije sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Ono što je najvažnije, tokom njenog životnog vijeka, može se primijeniti unaprijed definisana i srednja nadogradnja, u zavisnosti od napretka i komercijalne dostupnosti tehnologije.
Izvor: Denison Yacht Sales
