Izvor fotografije: Shutterstock.com
Obim tereta prevezenog Sjevernim morskim putem zabilježio je pad u 2025. godini, potvrđujući jaz između ruskih očekivanja i stvarnosti. Prema istraživanju konsultantske kuće Gekon Consulting Center, promet tereta dostigao je 37 miliona tona, što predstavlja smanjenje od 870.000 tona u odnosu na prethodnu godinu. Taj rezultat je za više od 50% ispod početnih ciljeva koje je Moskva postavila prije četiri godine, dok analitičari za 2026. godinu predviđaju ograničene izglede za oporavak.
Uprkos ukupnom padu od 2,3%, pojedine kategorije tereta, poput prerađenih rijetkih metala, zabilježile su rast, djelimično nadoknađujući pad u tokovima sirove nafte, prirodnog gasa i uglja. Tokovi su pritom dobili izraženiji izvozni karakter, pri čemu je izvoz premašio uvoz u odnosu većem od dva prema jedan.
Međunarodne sankcije značajno su ograničile prolaz brodova pod stranom upravom, što je Rusiju usmjerilo na sve češće korišćenje takozvane sive flote. Riječ je o brodovima koji često ne ispunjavaju potrebne standarde ledene klase i međunarodne bezbjednosne propise, što u slučaju nezgode nosi ozbiljne rizike za arktički ekosistem. Iako je broj plovidbi ostao stabilan, pad kvaliteta flote i geopolitička izolacija ove rute podrivaju njeno strateško pozicioniranje kao alternativnog pravca globalne trgovine.
Izvor: naftikachronika.gr
