Izvor fotografije: Shutterstock.com
Najnovije statistike sa platforme DNV Alternative Fuels Insight (AFI) pokazuju da je u 2023. godini naručeno ukupno 298 brodova na alternativni pogon – što je povećanje od 8% u odnosu na prethodnu godinu. Takođe, ova godina je obilježila metanol kao glavni izbor, sa oštrim porastom narudžbi, stavljajući ga rame uz rame sa LNG.
Pored toga, 2023. godina obilježila je prekretnicu za amonijak, sa 11 narudžbi za brodove na ova goriva, i još ih je u planu.
„Dok plovimo prema zelenijoj pomorskoj budućnosti, rastuća potražnja za brodovima na alternativna goriva mnogo govori. Ove narudžbe šalju ključne signale pružateljima goriva i drugim važnim partnerima na pomorskom putu dekarbonizacije. Iako, je jasno da je tranzicija tehnologije pomorskog goriva već u toku, sada moramo osigurati da goriva koja pokreću ove motore postanu dostupna.“- rekao je Knut Ørbeck-Nilssen, generalni direktor u DNV-u.
Metanol je 2023. godine bio najpopularniji izbor alternativnog goriva sa 138 naručenih brodova, što je značajan porast u odnosu na 35, godinu ranije. Dominantni segment za ovo gorivo bili su kontejnerski brodovi (106), a zatim balkeri (13) i car carrier-i (10).
Drugi izbor alternativnog goriva u 2023. godini bio je LNG sa 130 naručenih brodova, što je pad sa 222 u 2022. Međutim, kada se gledaju samo novogradnje, LNG bi bio na čelu jer je značajan dio narudžbi metanola bio za prepravke.
„Investicije u brodove na alternativna goriva bile su snažno vođene ‘bumom’ novogradnji kontejnera i car carrier-a u posljednje tri godine. Ostaje da se vidi da li će se ovaj trend nastaviti i u 2024.“ – prokomentarisao je Martin Wold, glavni savjetnik u DNV-ovom Maritime Advisory poslovanju.
Izvor: DNV
