Izvor fotografije: Korean Register
Južnokorejski gigant brodogradnje HD Hyundai Heavy Industries dobio je odobrenje od strane domaćeg klasifikacionog društva Korean Register (KR) za dizajn VLGC-a na LNG dual-fuel pogon.
Novo-odobreni LNG dual-fuel VLGC, zajednički razvijen od strane HD HHI i KR, koristi MGO i LNG kao gorivo i uključuje dva LNG rezervoara postavljena sa obije strane otvorenog palubnog prostora, prema informacijama koje je dostavio KR.
HD HHI je izradio osnovni dizajn broda, postavio raspored cijevi za snabdijevanje gorivom i sistem za otkrivanje gasa, i dizajnirao LNG rezervoar koristeći svoje tehničko iskustvo.
Osim toga, KR je verifikovao bezbjednost, prikladnost i regulatornu usaglašenost dizajna pregledom nacionalnih i međunarodnih propisa, što je dovelo do izdavanja reliminarnog principijelnog odobrenja (AIP) za LNG dual-fuel VLGC.
Kim Yeontae, izvršni potpredsjednik KR tehničke divizije, izjavio je da se klasifikaciono društvo već nekoliko godina fokusira na razvoj ekološki prihvatljivih tehnologija koje se odnose na LNG, jer smatraju da je LNG “značajna alternativa koja može da ispuni međunarodne regulative.”
Jeon Seungho, stariji izvršni potpredsjednik i glavni tehnički direktor HD HHI, pozdravio je ovo odobrenje i izjavio da je HD HHI radio na razvoju brodova sa ekološki prihvatljivim pogonom, kao što je LNG, koristeći svoje akumulirane dizajnerske tehnologije.
KR je predao preliminarno principijelno odobrenje (AIP) HD HHI-ju u četvrtak tokom Gastech konferencije u Singapuru.
Prije toga, KR je takođe potpisao memorandum o razumijevanju sa K Shipbuilding, Sunbo Industries i Dongsung Finetec za razvoj 12,000-kbm tečnog CO2 (LCO2) broda sa pogonom na LNG.
Izvor: LNG Prime
