Izvor fotografije: Shutterstock.com
Uz sve veći pritisak da se brzo isporuče dizajni plovila, rani angažman klasifikacionih društava može povećati povjerenje dizajnera i vlasnika dizajn koncepta i osigurati nesmetano izvođenje projekta.
Odgovarajući na tržišna očekivanja, Damen Engineering odlučio je da uključi stručnjake za klasifikaciju DNV-a u prvi pregled svog novog dizajna broda za puštanje u rad “Walk to Work” (CSOV 9020).
Saradnja je započela tokom rada na predlogu dizajna, prvoj fazi projekta, koristeći novu najsavremeniju tehnologiju baziranu na razmjeni i odobrenju 3D modela putem OCX formata fajla.
Novi CSOV dizajn razvili su Damen inženjeri koristeći NAPA-ine softvere za 3D dizajn, koji omogućavaju čuvanje 3D modela u OCX formatu. Ova funkcionalnost omogućila je Damen-u i DNV-u paralelni rad na istom 3D modelu, štedeći vrijeme i trud potreban za dogovor i pripremu 2D dokumentacije.
Katarzyna Romantowska-Jaskólska, direktorka menadžmenta u kompaniji Damen Engineering, izjavila je:
”Ekološki, bezbjednosni, regulatorni i drugi spoljni pritisci, u kombinaciji sa konkurentskom potrebom za stvaranjem sve boljih dizajna, znače da više nije dovoljno raditi stvari na način na koji smo ih uvijek radili. OCX format omogućuje nam novi pristup koji je koristan za sve koji su uključeni u razvoj dizajna plovila i proces izvršenja projekta.
U saradnji sa DNV i NAPA, došli smo do rješenja koje povezuje discipline i olakšavaju brzo donošenje odluka uz smanjenje rizika u ranim fazama dizajna.
Mikko Forss, izvršni potpredsjednik za dizajnerska rješenja u NAPA, dodao je:
”U NAPA-i je racionalizacija postupka odobravanja strukture trupa efikasnom saradnjom i brzim povratnim informacijama među akterima, jedan od naših glavnih prioriteta. Kao rezultat nekoliko zajedničkih projekata razvoja industrije, NAPA-ina rješenja za 3D dizajn mogu podržati efikasnu razmjenu informacija između brodograditelja i klasifikacionih društava, omogućavajući brža i tačnija odobrenja. Naša podrška OCX formatu ključni je dio ovog napora, jer omogućava standardizovanu razmjenu podataka o 3D modelu i smanjuje vrijeme i trud potreban za efikasnu komunikaciju.
Ivar Håberg, direktor odobrenja u DNV, zaključio je:
”Lakše je pronaći dobra dizajnerska rješenja usklađena sa pravilima u saradnji sa brodograditeljima. Korištenjem OCX formata fajla za razmjenu informacija o modelima 3D dizajna, DNV može efikasnije komunicirati i sarađivati sa dizajnerima i brodograditeljima već u ranoj fazi razvoja dizajna.
OCX je novi standard za odobrenje klase postavljen na 3D modelu, sa ciljem rušenja barijera između različitih softverskih platformi za dizajn i klasifikaciju kako bi se omogućila besprekorna razmjena idealizovane geometrije i metapodataka između njih. OCX 3D model takođe može da zamijeni tradicionalne crteže 2D strukture u svrhu klasifikacije, čime se štedi vrijeme za brodograditelje i omogućava da se brže odgovori na potrebe dizajnera.
OCX standard rezultat je zajedničkog industrijskog projekta ‘Approved (2016-2020)’ koji vodi DNV. Standard je sada u zajedničkom vlasništvu i upravljanju OCX konzorcijuma osnovanog 2021.
Ovaj konzorcijum okupio je više od 30 lidera u industriji kako bi zajednički promovisali i održavali standard. Članovi konzorcijuma sastoje se od svih glavnih klasifikacionih društava, vodećih CAD provajdera te nekoliko dizajnera i brodogradilišta.
Izvor: DNV
