Izvor fotografije: Shutterstock.com
Grčka brodovlasnička kompanija „Dynacom Tankers Management“ naručio je tanker od 115.000 dwt od kineske brodograđevinske industrije Dalian (DSIC).
Tankeri LR2 biće isporučivani u drugoj polovini 2025. i nastaviće se tokom 2026. godine, rekao je Clarksons Shipbrokers u nedjeljnom izvještaju. Brokerski izvještaj kaže da ova neobično velika narudžbina uključuje opcije za četiri dodatna broda. Očekuje se da će oni biti opremljeni pročišćivačima u skladu sa najnovijim zahtjevima NoX Tier III.
Dalian Shipbuilding naknadno je potvrdio narudžbinu, rekavši da je ovo najveći pojedinačni ugovor o tankerima ikada primljen od strane Dalian Shipbuildinga. Brodograditelj je kazao kako će brodovi ispuniti tehničke standarde Indeksa energetske efikasnosti (EEDI) faze III o emisijama ugljenika, te će imati malu potrošnju energije. Finansijski detalji ugovora nisu objavljeni.
Međutim, njihova tržišna vrijednost je oko 70 miliona dolara po jednom plovilu. Dynacom ima preko 70 plovila pod svojim upravljanjem, navodi se na web stranici kompanije. Na osnovu podataka kompanije VesselsValue, Dynacom ima još jedan Suezmax tanker od 158.000 dwt u izgradnji u New Times Shipbuildingu koji je spreman za isporuku ove godine. Narudžbina dolazi u trenutku kada se počinju povećavati ugovori o novogradnjama tankera, a glavna imena u industriji pojavljuju se iza narudžbina u azijskim brodograđevinskim smjerovima, uključujući Euronav, Maran Gas i Capital Gas.
Naručivanje se nastavilo u posljednjoj nedjelji aprila, a kinesko brodogradilište Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) osiguralo je narudžbinu za dva LR2 od 114.000 dwt od hongkonškog brodovlasnika Tai Chong Cheang Steamship Group. Taj par će biti isporučen u drugoj polovini 2025. godine, rekao je Clarksons. Konačno, Chongqiang Chuandong je najavio potpisivanje ugovora o izgradnji jednog tankera za transport hemije, od 11,500 dwt sa CS Chemical. Pretpostavlja se da će i to plovilo biti isporučeno 2025. godine.
Izvor: Offshore Energy
