Izvor fotografije: Aerovista Luchtfotografie / Shutterstock.com
Feadship predstavio je Project 710, vrijedan 84 miliona eura, sa inovacijama u funkcionalnom dizajnu i održivoj tehnologiji.
Ova motorna jahta koju Feadship naziva „jednom od tehnički najnaprednijih i dinamički dizajniranih posljednjih godina“, predstavljena u medijima prvi put, a tom prilikom objavljene su i njene prve fotografije i tehnički detalji. Prema informacijama Feadship-a, Project 710 optimizovan je za odgovarajuću brzinu krstarenja, ali ne i za najveću brzinu, što u kombinaciji sa kontrolom težine i napretkom električnog pogona značajno smanjuje njegovu emisiju ugljenika.
Ova superjahta radi na HVO, zapravo biodizelu druge generacije, smanjujući tako emisiju CO2 za otprilike 90% tokom ispitivanja na moru. Još jedna važna činjenica u vezi Projecta 710 je njegova implementacija u okviru Feadship programa naprednog električnog pogona (FAED). Ovaj dizel-električni hibridni sistem napajanja omogućuje jahti rad bez pogonskih osovina ili kormila. Umjesto toga, električni pogon i upravljanje postižu se putem para električnih Veth kontra rotirajućih potisnika.
Feadship i Veth sarađivali su na analizi dinamike fluida (CFD) kako bi optimizovali pogonske noge i oblike propelera za maksimalnu efikasnost i minimalne vibracije. Kapacitet skladišta električne energije Projecta 710, čak 4,5 puta je veći od prve hibridne jahte Feadshipa, Savannah!
Ovaj povećani kapacitet omogućuje plovilu održivije napajanje luksuznih sadržaja. Kako bi dodatno poboljšali energetsku efikasnost, inženjerski tim osmislio je sistem koji hvata viškove toplote iz prilagođenih generatora promjenjive brzine i klima uređaja. Ta se toplota zatim koristi za razne potrebe, naizmjeničnim sistemom, vodom iz bazena, kućnom vodom i predgrijavanjem motora, između ostalih funkcija. I spoljni i unutrašnji dizajn i arhitekturu enterijera potpisuje britanska kompanija RWD u saradnji sa MONK Design. Project 710 ploviće morskim koridorima, a isporuka se očekuje kasnije tokom 2023. godine.
Izvor: SuperyachtNews
