Izvor fotografije: Sheila Fitzgerald / Shutterstock.com
Ocean Alliance, koju čine CMA CGM, COSCO Shipping Lines i Evergreen Marine Corporation, postaće najveće udruženje za kontejnerski prevoz robe nakon okončavanja partnerstva 2M 2025. godine.
Izumiranje 2M ostaviće Ocean i THE Alliance, kao jedine udružene kontejnerske linije na dugim rutama, ali neće biti podjednake veličine.
Sa 303 kontejnerska broda ukupnog kapaciteta od 4,22 miliona TEU, Ocean Alliance je danas veća od 2M i THE Alliance, koji svaki ima oko 3,1 miliona TEU.
Ocean Alliance ima tržišni udio od 34% u trgovini između Azije i Evrope, i 35% na rutama između Azije i Sjeverne Amerike.
Očekuje se da će se njen tržišni udio na ovim rutama dalje povećavati, jer članovi Ocean Alliance imaju zajedničku porudžbinu od gotovo 2,38 miliona TEU za isporuku od 2024. godine.
Alphaliner navodi: “Nisu svi ovi novi brodovi namijenjeni Ocean Alliance uslugama, ali nema sumnje da se 36 ‘megamax’ brodova koji se trenutno grade planira za trgovinu između Azije i Evrope, gdje mogu popuniti tri nedjeljna kruga.”
Suprotno određenim medijskim izvještajima koji sugerišu da će se alijanse morati prilagoditi nakon odluke Evropske komisije da ne produži izuzeće prevoznika od redovnog zakona o konkurenciji za konzorcijume (kada je tržišni udio manji od 30%), pomorske alijanse ostaju zakonit način za operatere linija da sarađuju.
Izvor: Container News
