Izvor fotografije: Evergreen
Na tržištu brodogradnje postavljen je novi rekord kada je riječ o cijeni kontejnerskih brodova.
Kako je Splash izvijestio prošlog mjeseca, tajvanski brodar Evergreen naručio je jedanaest LNG dual-fuel kontejnerskih brodova kapaciteta 24.000 TEU, a narudžbina je podijeljena između brodogradilišta u Južnoj Koreji i Kini. Kompanija Hanwha Ocean preuzela je izgradnju šest brodova, dok će se preostalih pet graditi u CSSC Guangzhou Shipyard International (GSI).
Hanwha Ocean je na Korejskoj berzi prijavila da će svaki od šest naručenih brodova koštati 267,3 miliona dolara, što analitičari iz Alphaliner-a smatraju najvišom ikad zabilježenom cijenom za izgradnju jednog kontejnerskog broda. Kada se cijena podijeli po kontejnerskom mjestu, dolazi se do iznosa od 11.138 dolara po TEU slotu.
Cijene novogradnji drastično su porasle tokom 2020-ih, koje su već sada označene kao jedna od najprofitabilnijih decenija u savremenoj istoriji pomorskog sektora. Primjera radi, Evergreen-ova najnovija narudžbina po brodu je više od 100 miliona dolara skuplja od cijene koju je Hapag-Lloyd platio krajem 2020. godine za seriju od šest – kasnije proširenih na dvanaest – megamax brodova na LNG pogon takođe izgrađenih u Hanwha brodogradilištu. Tada je cijena po brodu iznosila 164 miliona dolara.
Iako se cijene novogradnji i dalje kreću na visokom nivou, prema podacima Clarksons Research-a, došlo je do blagog pada u svim segmentima. Njihov indeks cijena novogradnji bilježi pad od 1% od početka godine.
Izvor: Splash247
