Izvor fotografije: Shutterstock.com
Mnogi aerodromi nude putnicima mogućnost da, uz određenu naknadu, umotaju svoj prtljag u zaštitnu foliju za kofer, često nazvanu i shrink folija. Ova praksa treba da štiti kofere od prljavštine, ogrebotina i prodora tečnosti, ali i od neovlašćenog pristupa. Međutim, tom servisu bi uskoro mogao doći kraj. Prvi aerodromi, uključujući i one u Njemačkoj, već zvanično obavještavaju putnike da folija za kofere više nije u skladu sa propisima Evropske unije.
Folija za kofer – šta bi trebalo da znate
Ako ste ikada koristili foliju za kofer, vjerovatno znate da je ponekad potrebno dosta strpljenja da bi se materijal, koji podsjeća na zateznu plastičnu foliju, kasnije uklonio. Na internetu se mogu pronaći brojni savjeti kako spriječiti da se folija raspada pri skidanju i kako ukloniti ostatke ljepila. Folija za kofer spada u plastičnu ambalažu i trebalo bi da se odlaže u žutu kantu za reciklažu, a ne u komunalni otpad, i to što je moguće čistija.
Jasno je da korišćenje ove folije podrazumijeva dodatni napor i otvara pitanja zaštite životne sredine. Nepravilno odlaganje plastike doprinosi zagađenju i povećanoj emisiji CO2. Na nekim aerodromima ne postoje odvojene kante za reciklažu u javnim prostorima, pa folija često završava u miješanom otpadu i biva spaljena. Zbog toga ne čudi što se Evropska unija odlučila da novom regulativom ograniči upotrebu ovakvih jednokratnih plastičnih ambalaža.
Nova EU uredba zabranjuje foliju za kofere
Uredba o ambalaži i ambalažnom otpadu (Packaging and Packaging Waste Regulation – PPWR) predstavlja novu, obavezujuću regulativu Evropske unije čiji je cilj smanjenje ambalažnog otpada i podsticanje cirkularne ekonomije. Evropski parlament i države članice usaglasili su se oko novih pravila još 2024. godine. Ova uredba zamjenjuje dosadašnju direktivu 94/62/EZ i ubuduće će se direktno primjenjivati u svim državama članicama. Njome se postepeno zabranjuju različite vrste jednokratne plastične ambalaže na aerodromima, uključujući i zatezne folije za kofere i torbe, odnosno takozvanu foliju za kofer.
Folija za kofer je potpuna besmislica i zagađuje životnu sredinu
Autorka Laura Pomer, slobodna novinarka, iznosi i lični stav:
Iskreno, ko zaista smatra da je folija za kofer korisna? Možda teoretski štiti od ogrebotina ili prljavštine, ali ne vidim zašto bi tragovi korišćenja na koferu predstavljali problem. U praksi, ovaj servis djeluje kao skupa tableta za smirenje za nervozne putnike: plate još 10 do 20 eura, u zavisnosti od veličine prtljaga, kako bi navodno dodatno zaštitili kofer. U stvarnosti, folija gotovo da ne štiti od krađe ni od tečnosti, a jak pritisak u prtljažniku aviona ne zaustavlja se pred slojem plastike. Pritom, kao i druge nepotrebne plastične ambalaže, stvara probleme pri odlaganju i na kraju postaje otpad. Krajnje je vrijeme da se ova praksa ukine.
Od kada folija više neće biti dozvoljena
Za sada će se usluga pakovanja prtljaga u foliju i dalje nuditi na mnogim aerodromima širom EU. Potpuna zabrana folije za kofere i drugih jednokratnih plastičnih folija, uključujući i trenutno obavezne providne vrećice od jednog litra za kozmetiku u ručnom prtljagu, trebalo bi da stupi na snagu najkasnije do 1. januara 2030. godine, uz postepene prelazne rokove.
Ipak, neki aerodromi ne žele da čekaju. Na primjer, na aerodromu u Hanoveru je još od 2019. godine zvanično zabranjeno predavanje prtljaga umotanog u foliju, što je navedeno i u njihovim pravilima. Moguće je da ćete i na drugim aerodromima imati problema sa folijom oko kofera i prije zvanične zabrane na nivou EU. Pored ekoloških razloga, postoje i praktični problemi: folija može da dovede do zaglavljivanja prtljaga na trakama, otežava rendgensku kontrolu, a u hitnim situacijama kofer mora brzo da se otvori, što je znatno teže ako je zapakovan u plastiku.
Izvor: travelbook.de
