Skip to main content
search
VijestiSvijet

Gđa. Angelicoussis i Gdin. Marinakis o budućnosti pomorstva i LNG-a.

AAA

Izvor fotografije: Capital Ship Managment press

U diskusiji o budućnosti pomorstva, sa posebnim naglaskom na LNG brodove , dvoje protagonista ne samo grčkog, već i globalnog pomorstva, gospođa Maria Angelicoussis, na čelu Angelicoussis Group, i gospodin Evangelos Marinakis, na čelu Capital Group, iznijeli su svoje stavove.

Razgovor na temu ‘Vlasnici brodova: Kako grčko pomorstvo može nastaviti napredovati u geopolitički nestabilnom pejzažu?’ dogodio se u srijedu, 29. novembra, u okviru 23. Svjetskog LNG samita i nagrada.

LNG će biti gorivo narednih 20 do 25 godina.

Šefica Angelicoussis Group-e izrazila je optimizam kada je riječ o perspektivama LNG-a kratkoročno, srednjoročno i dugoročno. Naglasila je da će se, prema procjenama, potražnja za prirodnim gasom povećavati za 3% do 4% u narednih deset godina.

Procjene povećane potražnje takođe su bile katalizator za povećanje proizvodnih kapaciteta LNG-a, posebno u Kataru i SAD-u. Očekuje se da će se povećati i potražnja od strane Kine i drugih zemalja Bliskog Istoka.

Takođe, gospođa Maria Angelicoussis nije propustila da spomene uticaj rata u Istočnoj Evropi na tržište energije. Značajno smanjenje protoka prirodnog gasa iz Rusije prema Evropi dovelo je do povećane potražnje za količinama LNG-a i LNG brodova, pri čemu pomorstvo pokazuje svoju prilagodljivost.

Što se tiče goriva budućnosti, šefica Angelicoussis Group-e istakla je da vlada neizvjesnost. Trenutno, grupa se fokusira na brodove dvostrukog goriva i na LNG, koji će, prema njoj, biti gorivo narednih 20 do 25 godina.
Osnivač Capital Group-e naglasio je prednosti koje LNG pruža kao gorivo. ‘Vjerujemo u LNG, skoro 90% naših investicija je vezano za LNG, bilo da se radi o LNG brodovima ili dual fuel brodovima LNG, tipa Aframax, Suezmax. Razmatramo i kategoriju VLCC.’

Prema gospodinu Marinakis-u, LNG je oko 25% čistiji u odnosu na konvencionalno gorivo za pomorstvo.
Gospodin Marinakis se takođe osvrnuo na geopolitičku neizvjesnost koja vlada, uz pozadinu ratova u Istočnoj Evropi i na Bliskom Istoku. Komentarisao je da su to razvoji događaja koji – osim što su teški – donose značajne promjene u trgovini i generišu potražnju za transportom robe različitim putevima.

Izvor: naftikachronika.gr

Podijeli vijest:

Leave a Reply