Izvor fotografije: Shutterstock.com
Pomorska industrija mora prihvatiti da je geopolitička nestabilnost postala nova norma u okviru koje danas posluje.
To ističe Thomas Nordberg, izvršni direktor Swedish Club-a, dodajući da sankcije, carine i vojne tenzije više nisu izuzetak. One utiču na kretanje brodova, izvršenje ugovora, pa čak i na to šta osiguravajuće kuće pravno smiju da pokrivaju.
Ovaj uzajamni osiguravajući fond upozorava da sankcije mogu direktno ograničiti sposobnost osiguravača da pruži pokriće, dok carine i politički nemiri prisiljavaju brodovlasnike da mijenjaju rute ili pregovaraju o postojećim ugovorima. Iako te promjene ne izazivaju uvijek velike dodatne troškove, stvaraju operativni pritisak, posebno kada je riječ o izloženosti tereta i kašnjenju u isporuci.
Uprkos činjenici da uzajamna društva posluju na konkurentnom tržištu, Nordberg naglašava da je saradnja među njima od ključnog značaja i da industrija mora razviti jedinstveniji pristup u pogledu rizika. Kada je riječ o razmjeni podataka i informacija, uvijek postoji prostor za veću saradnju, kaže on, dodajući da geopolitički potresi pogađaju sve i da ih treba posmatrati kao zajednički izazov.
Na kraju, Nordberg ukazuje i na povezanost između geopolitičkih dešavanja i investicionih performansi: geopolitički događaji često izazivaju trenutne reakcije na svjetskim tržištima. Zbog toga je neophodno da osiguravajuće kuće budu stalno na oprezu, dobro informisane i spremne da prilagode svoje strategije u skladu sa promjenjivim okolnostima.
Izvor: naftikachronika.gr
