Izvor fotografije: Lürssen
Aktivnosti Lürssena u sektoru velikih jahti tokom protekle godine odražavaju i strateško pozicioniranje i ambiciju u tehničkom razvoju. Kompanija se povukla iz vojne i pomorske brodogradnje kako bi se u potpunosti fokusirala na luksuzne jahte, a istovremeno je proširila kapacitete kupovinom nekadašnjeg brodogradilišta Nobiskrug, jačajući mogućnosti za izgradnju i remont.
Ovaj period obilježili su porinuće jahte Boardwalk dužine 117 metara, isporuka 142-metarskog Dragonflyja i debi 114-metarske jahte Cosmos. Svaki projekat pokazuje usmjerenost Lürssena na dizajn prema željama vlasnika, veliku autonomiju i tehnički složene elemente gradnje, uz stalno insistiranje na inženjerskoj preciznosti i prilagođenoj izradi velikih dimenzija.
Bila je to izuzetno dinamična godina za brodogradilište, koje je početkom 2025. finalizovalo preuzimanje Nobiskruga u Rendsburgu nakon njegovog stečaja krajem 2024. Prema dogovoru, Nobiskrug će poslovati kao dio susjednog brodogradilišta Lürssen-Kröger, čime su njegovi pogoni integrisani u širu Lürssenovu strukturu.
Preuzimanje je istaknuto kao spas za istorijsko brodogradilište, osnovano 1905. godine i poznato po izgradnji luksuznih superjahti, a gotovo svi zaposleni prihvatili su prelazak pod novu kompaniju. Lürssen je zauzvrat dobio dodatne proizvodne kapacitete koji će se koristiti u segmentima novih gradnji i remonta. Projekti koji su stali ili kasnili, uključujući jahtu od 62 metra, prebačeni su u Lürssenove pogone na dovršavanje.
U istom periodu, Lürssen je finalizovao prodaju svoje vojne divizije NVL kompaniji Rheinmetall, čime se zvanično povukao iz vojne brodogradnje i u potpunosti usmjerio na luksuzne i prilagođene jahte. Dogovor je objavljen 14. septembra 2025, a finalno zatvaranje transakcije očekuje se početkom 2026, nakon regulatornih odobrenja.
Ova strateška promjena omogućava kompaniji da usredsredi resurse na svoju osnovnu djelatnost, izgradnju velikih jahti vrhunskog standarda, i smanji izloženost vojnom sektoru. Istovremeno se uklapa u planove širenja, uključujući i kupovinu Nobiskruga, sa ciljem povećanja kapaciteta za nove projekte i refit programe.
Lürssen porinuo jahtu Boardwalk dužine 117 metara
Lürssen je porinuo jahtu Boardwalk dužine 117 metara, projekat oblikovan intenzivnim učešćem vlasnika, a namijenjen kao porodična jahta. Brod je porinut 5. decembra 2025. i sada ulazi u završnu fazu opremanja prije isporuke 2026. Prema brodogradilištu, vlasnici su učestvovali u svemu, od rasporeda i organizacije prostora do unutrašnjeg i spoljašnjeg dizajna.
Dizajn studiji Frank Woll i Amy Halffman kreirali su klasične linije eksterijera i pristup oblikovanju unutrašnjih prostora. Prostrane palube prilagođene su porodičnom boravku, sa brojnim zonama za odmor i zabavu. Među glavnim karakteristikama su veliki fitness prostor, teren za mini-golf i dva heliodroma.
Boardwalk će završiti preostala opremanja na Lürssenovom vezu i biće predat vlasniku sljedeće godine.
Cosmos namijenjen globalnim ekspedicijama
Lürssen je 9. avgusta 2025. porinuo i jahtu Cosmos dužine 114 metara, jedan od ključnih projekata u obilježavanju 150 godina brodogradilišta. Dizajnirana spolja i iznutra od strane Marca Newsona, jahta je naručena od vlasnika koji je želio karakterističnu platformu za globalna istraživanja. Cosmos se stilom znatno razlikuje od konvencionalnih jahti, uz skulpturalne linije i jedinstveni arhitektonski pristup.
Peter Lürssen ističe da postoje jahte koje ostave neizbrisiv trag u istoriji brodogradilišta, te da Cosmos nesumnjivo pripada toj kategoriji.
Newson je naglasio kreativnu slobodu tokom projekta, navodeći da je tim dizajnirao sve do najmanjeg detalja , od siluete do unutrašnjih elemenata, kao organski i radostan proces razvoja.
Centralni element Cosmosа je privatni vlasnički studio i terasa pod staklenom kupolom, izrađeni zahvaljujući posebnom procesu savijanja stakla koji je razvio Lürssen, omogućavajući velike zakrivljene panele sa potpunim pogledom od 360 stepeni. Stakleni elementi nastavljaju se i na gornjoj kabinskoj palubi, zatim u prednjem salonu za posmatranje ispod heliodroma, kao i na krmenoj strani gdje je formiran balkon sa pogledom na glavnu palubu. Eksterijer uključuje bazen, hidromasažnu kadu, sjedeće zone i suvi dok sa sistemom sanki za spuštanje tendera.
Cosmos je projektovan za daleke rute i izolovana područja, ima šest paluba i ojačanje Ice Class 1D. Vlasnik se obavezao da će podržati instalaciju eksperimentalnog gorivnog ćelija na metanol, koji proizvodi vodonik i potom električnu energiju, u skladu sa istraživačkom namjenom broda.
Dragonfly koristi dizel-električni hibridni pogon
Krajem 2024. Lürssen je isporučio jahtu Dragonfly dužine 142 metra, finalizirajući prilagođeni projekat ranije poznat kao Project Alibaba. Jahta ima spoljašnji dizajn Germána Frersa, a unutrašnje i spoljašnje prostore osmislio je Nauta Design.
Peter Lürssen ističe da je Dragonfly velika, snažna jahta koja može efikasno ploviti bilo gdje u svijetu, opremljena naprednim dizel-električnim hibridnim pogonom razvijenim u Lürssenovom inženjerskom odjeljenju.
Sa oko 9.500 bruto tona, Dragonfly ima bazen sa staklenim dnom na glavnoj palubi, bioskop, spa centar, zonu za vodene sportove i poslovnu palubu sa kancelarijom, teretanom, sobom za igre i hangarom za helikopter. Posebno se ističe dvostruki sklopivi krmeni sistem koji omogućava da se gornja paluba spusti i formira veliki beach club sa direktnim pristupom moru.
Mario Pedol iz Nauta Designa navodi da je dizajn stvorio jedinstvenu kombinaciju ambijenata i otvorenih pogleda. Dragonfly koristi dizel-električni pogon i električni Azimuth Pod Drive, pri čemu dva dizel motora pokreću propulziju preko zasebnih reduktora sa PTI/PTO jedinicama za električni pogon ili proizvodnju energije. Dragonfly je bila četvrta Lürssenova isporuka u 2024, nakon jahti Luminance (138,8 m), Kismet (122 m) i Haven (82 m).
Dugogodišnje partnerstvo pokreće refit diviziju
Tokom 2024. Lürssen i Rolls-Royce Power Systems potpisali su okvirni sporazum o unapređenju saradnje u refit projektima. Sporazum formalizuje postojeću saradnju između Lürssen Yacht Refit & Services i Rolls-Royceove divizije Power Systems, koja snabdijeva MTU pogonske sisteme za mnoge velike jahte koje gradi Lürssen.
Dogovor postavlja zajedničke standarde, pojednostavljuje procedure i treba da skrati rokove posebno kod radova koji uključuju MTU seriju 4000.
Refit se obično obavlja tokom planiranih dokovanja ili kada novi vlasnici žele izmjene enterijera ili sistema. Saradnja takođe omogućava nadogradnje pogonske tehnologije i prelazak na efikasnije sisteme.
Zajedno, Boardwalk, Dragonfly i Cosmos pokazuju širinu aktuelne Lürssenove proizvodnje, od porodično orijentisanih rasporeda i hibridnih pogonskih rješenja do visoko arhitektonskih projekata. Za vlasnike i kapetane koji prate razvojne programe brodogradilišta, ovi projekti jasno pokazuju razmjere posla u Lürssenovim pogonima, kao i nivo tehničke ambicije koji oblikuje novu generaciju njihove flote. Sa još projekata u fazama opremanja i dizajna, brodogradilište održava snažan zamah u programu prilagođenih gradnji.
Izvor: marineindustrynews.co.uk
