Izvor fotografije: Maritime Art Blog / Shutterstock.com
Narudžbine kontejnerskih brodova u vlasništvu grčkih interesa oborile su sve rekorde tokom 2025. godine, pozicionirajući kontejnerske brodove na sam vrh prioriteta grčkih brodovlasnika. Prema podacima kompanije Xclusiv, grčki brodovlasnici su tokom godine ugovorili čak 101 novogradnju, što predstavlja istorijski maksimum. Ovaj rezultat je još impresivniji ako se ima u vidu da je ukupan broj novogradnji grčkih interesa iznosio 233, pri čemu se 85 odnosilo na tankere, a svega 28 na balkove.
Snažna potražnja za gradnjom kontejnerskih brodova od strane grčkih brodovlasnika nastavlja se i u novoj godini. Prema podacima brodarsko-posredničke kuće G. Moundreas, u periodu od 16. do 23. januara dvije kompanije grčkih interesa ugovorile su ukupno 14+2 kontejnerska broda.
Tačnije, Costamare, kompanija u vlasništvu Kostisa Konstantakopoulosa, postigla je dogovor sa brodogradilištem Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding za izgradnju najmanje 12 kontejnerskih brodova kapaciteta 9.200 TEU, ukupne vrijednosti oko 1,26 milijardi dolara. Isporuke ovih novogradnji planirane su za period 2028–2029, dok brodarski izvori navode da bi ugovor mogao obuhvatiti i do 16+6 brodova.
Istovremeno, Danaos, na čijem je čelu dr Ioannis Koustas, ugovorio je gradnju 2+2 novogradnje u brodogradilištu Huangpu Wenchong. Riječ je o kontejnerskim brodovima kapaciteta 5.300 TEU, čija je isporuka planirana za 2028. godinu.
Tokom iste sedmice, od 16. do 23. januara, nove narudžbine su ugovorile i kompanije grčkih interesa Safe Bulkers, Dynacom Tankers i Alpha Gas. Kompanija na čijem je čelu Polys Hajiioannou naručila je dva balka od 82.000 dwt, dok je kompanija u vlasništvu Giorgosa Prokopioua ugovorila gradnju 4+4 VLCC tankera. Na kraju, kompanija koju predvode Anna Angelicoussis, kao i Fragiskos i Antonis Kanellakis, ugovorila je gradnju dva LNG tankera.
Izvor: naftikachronika.gr
