Izvor fotografije: Wirestock Creators / Shutterstock.com
Grad Hamburg i kompanija MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (“MSC”) uspostavili su obavezujući memorandum o razumijevanju u vezi sa dugoročnim strateškim partnerstvom koje se odnosi na Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (“HHLA”). MSC planira da preuzme sve slobodno dostupne A-akcije HHLA i najavljuje namjeru da pokrene dobrovoljnu javnu ponudu za preuzimanje po cijeni od 16,75 eura po A-akciji (što predstavlja 57% premije u odnosu na ponderisanu prosječnu cijenu u poslednjih 30 dana). HHLA funkcionisaće kao strateško zajedničko preduzeće, pri čemu će grad Hamburg držati udio od 50,1%, dok će MSC na kraju imati udio od 49,9%.
Tokom trajanja ovog partnerstva, MSC će značajno povećati obim kontejnera na terminalima HHLA u Hamburgu, počevši od 2025. godine, sa ciljem podizanja broja na najmanje 1.000.000 TEU godišnje od 2031. godine. Takođe, MSC uspostaviće svoje novo njemačko sjedište u Hamburgu sa nekoliko stotina zaposlenih. Osim toga, MSC i grad Hamburg su se obavezali na dugoročni investicioni plan koji će biti razvijen u skladu sa HHLA.
“Strateško partnerstvo između grada Hamburga i jedne od vodećih svijetskih brodarskih kompanija, MSC, predstavlja prekretnicu u daljem razvoju naše luke. To odražava snažnu posvećenost MSC-a luci Hamburg, u skladu sa strateškim ciljevima lučke politike Senata i može dati podsticaj cjelokupnoj pomorskoj ekonomiji u ovim teškim vremenima.” – rekao je Dr. Peter Tschentscher, prvi gradonačelnik Slobodnog i Hanzeatskog grada Hamburga.
MSC je snažno ulagao u razvoj svog portfolija intermodalnih riješenja, uključujući željeznicu koja se proteže od Sines-a (Portugal) do Trsta (Italija), u cilju smanjenja emisija ugljenika na kopnu fokusirao se na prebacivanje većeg tereta sa drumskog na željeznički prevoz.
Ovaj sporazum takođe će vidjeti proširenje portfolija terminala koje MSC posjeduje. Preko svoje podružnice Terminal Investments Limited (TiL), MSC upravlja sa 70 terminala širom svijeta, uključujući terminale u Antverpenu, Singapuru i Roterdamu. Kako bi dalje proširio svoju globalnu mrežu terminala, MSC je takođe stekao AGL (Africa Global Logistics), logističkog provajdera sa snažnim prisustvom na afričkom kontinentu, sa intermodalnim riješenjima i 21 koncesijom za luke. Pored svoje flote od 760 brodova, MSC trenutno sprovodi robustan plan modernizacije flote i očekuje isporuku više od 90 novih brodova u naredne tri godine, uključujući brodove klase Celestino Maresca sa kapacitetom od preko 24.000 TEU koji su najefikasniji po dizajnu.
Izvor: MSC press
