Izvor fotografije: Shutterstock.com
Kompanija za prevoz rasutog tereta sa sjedištem na Bermudima, Himalaya Shipping, započela je bunkerisanje LNG-a na dva svoja novoizgrađena broda, Mount Norefjell i Mount Matterhorn.
Mount Norefjell i Mount Matterhorn, brodovi od 210.000 dwt, koje je izgradilo kinesko brodogradilište New Times Shipyard (NTS), a koji su isporučeni u martu i julu ove godine, prevoziće suvi rasuti teret.
Brodovi su opremljeni scrubber-ima koji im omogućavaju rad na gorivo sa visokim procentom sumpora, LNG i gorivo sa niskim procentom sumpora i sa dizajnom koji će takođe omogućiti tranziciju na goriva sljedeće generacije.
Prema Himalaya Shipping, Newcastlemax koji radi na LNG-u smanjuje emisiju CO2 za 43% u poređenju sa standardnim Capesize brodovima, pored značajnog smanjenja SOx i NOx.
”Drago nam je što vidimo prvo LNG bunkerisanje Himalaya Shipping brodova. Ekološka i ekonomska korist od rada na LNG čini nas sigurnim u naš izbor da investiramo u motore na duplo gorivo. Čini se da se visoke cijene LNG-a koje se vide nakon rusko-ukrajinskog sukoba normalizuju.
Od oko 2000+ Capesize brodova za suvi rasuti teret u svijetu, manje od 2% može da radi na LNG, stoga je Himalaya Shipping u dobroj poziciji da ima koristi od ekoloških propisa koji se uvode.
rekao je Herman Billung, generalni direktor Himalaya Shipping-a.
Izvor: Offshore Energy
