Izvor fotografije: Hoegh Autoliners
Industrija pomorskog transporta svjedoči novoj prekretnici sa porinućem prvog broda iz klase Aurora, Höegh Aurora, koji predstavlja najnapredniji i najekološkiji car carrier ikada izgrađen. Ovaj revolucionarni brod, čija je izgradnja završena u brodogradilištu China Merchants Heavy Industry u Jiangsu, Kina, prošle nedelje je zvanično isporučen i imenovan na svečanoj ceremoniji.
Höegh Aurora, koja je prošlog četvrtka započela svoje prvo komercijalno putovanje ka Japanu, simbolizuje prekretnicu u industriji. Opremljena tehnologijom koja omogućava smanjenje emisija ugljen-dioksida po prevezenom automobilu za čak 58% u odnosu na trenutni industrijski prosjek, Höegh Aurora postavlja nove standarde za održivi dubokomorski transport.
Brod je prvi u PCTC segmentu koji može raditi na ugljen-neutralni amonijak, uz dodatnu spremnost za korišćenje metanola, što ga čini pionirskim projektom u borbi protiv zagađenja u sektoru koji se suočava sa velikim izazovima u dekarbonizaciji.
Höegh Aurora ima kapacitet do 9.100 automobila i opremljena je ojačanim palubama i unaprijeđenim unutrašnjim rampama, što omogućava prevoz električnih vozila na svih 14 paluba. Na gornjoj palubi nalazi se 1500 kvadratnih metara solarnih panela, koji smanjuju potrebu za generatorima za 30-35%, dok je brod spreman i za korišćenje električne energije sa obale, što dodatno smanjuje emisije u lukama.
Izvršni direktor kompanije Höegh Autoliners, Andreas Enger, ističe da klasa Aurora nije samo tehnološki napredak, već i važan korak ka ostvarenju ambicioznog cilja kompanije da do 2040. godine ostvari operacije sa nultim emisijama.
Höegh Aurora je rezultat godina napornog rada, obimnog pomorskog znanja i vizionarskih partnerstava sa najboljima u industriji.
Izvor: Hoegh Autoliners
