Izvor fotografije: shutterstock
Komitet za olakšavanje međunarodnog pomorskog saobraćaja IMO-a, koji je zasijedao krajem marta, odobrio je globalnu strategiju digitalizacije pomorstva, zajedno sa novim mjerama sajber bezbjednosti za pomorske jedinstvene prozore.
Na svom 50. zasijedanju u Londonu, održanom od 23. do 27. marta, Komitet je usvojio IMO Strategiju digitalizacije pomorstva, čiji je cilj transformacija globalnih pomorskih operacija. Strategija stavlja fokus na interoperabilnost, standardizaciju sistema, razmjenu podataka i efikasno upravljanje podacima između organizacija i jurisdikcija. Digitalizacija pomorstva definiše se kao prioritet koji se prožima kroz sve aktivnosti IMO-a i biće integrisana u strateški plan Organizacije, uz primjenu u svim njenim tijelima i procesima. To uključuje saradnju sa pomorskim administracijama, brodarskom industrijom i pomorcima.
Cilj Strategije je unapređenje efikasnosti i smanjenje administrativnih opterećenja kroz olakšanu razmjenu, verifikaciju i obnovu dokumenata pomoraca, identifikaciju putnika i brodskih sertifikata. Takođe podstiče upotrebu podataka radi povećanja bezbjednosti plovidbe i unapređenja ekoloških performansi brodova, uz razvoj sistema usmjerenih na čovjeka koji su otporni na poremećaje, sajber prijetnje i izazove iz okruženja.
Nakon odobrenja od strane FAL komiteta, Strategija će biti proslijeđena Pravnom komitetu, Komitetu za zaštitu morskog okruženja i Komitetu za bezbjednost na moru radi daljeg razmatranja, prije nego što bude upućena na usvajanje na 35. zasijedanju Skupštine IMO-a 2027. godine.
Sajber bezbjednost pomorskih jedinstvenih prozora
Kako digitalizacija napreduje, raste i rizik od sajber prijetnji koje mogu dovesti do operativnih, bezbjednosnih ili sigurnosnih problema. Kako bi se to adresiralo, FAL komitet je odobrio izmjene Aneksa Konvencije o olakšavanju međunarodnog pomorskog saobraćaja iz 1965. godine. Ove izmjene obavezuju države potpisnice da uvedu obavezne mjere sajber bezbjednosti za zaštitu pomorskih jedinstvenih prozora, u skladu sa nacionalnim zakonodavstvom.
Pomorski jedinstveni prozori predstavljaju digitalne platforme koje uspostavljaju nadležne pomorske vlasti kako bi omogućile razmjenu informacija između brodova i državnih institucija. Izmjene imaju za cilj zaštitu ovih sistema, koji su ključni za pojednostavljenje procedura dolaska, boravka i odlaska brodova iz luka, od sajber rizika.
Predložene izmjene biće upućene na usvajanje na narednom zasijedanju komiteta (FAL 51) 2027. godine, a stupanje na snagu očekuje se 1. januara 2029.
Usvajanje obaveznih mjera sajber bezbjednosti za zaštitu pomorskih jedinstvenih prozora predstavlja pravovremeni i važan korak. Ove mjere će ojačati zaštitu sistema koji su ključni za nesmetanu razmjenu informacija između javnih institucija i privatnih subjekata u lučkom okruženju, izjavio je generalni sekretar IMO-a Arsenio Dominguez.
Podsjećanja radi, od 1. januara 2024. godine obavezno je da luke širom svijeta koriste pomorski jedinstveni prozor za razmjenu informacija potrebnih prilikom dolaska broda, tokom boravka i pri odlasku iz luke.
Izvor: safety4sea.com
