Izvor fotografije: Shutterstock.com
Lloyd’s Register pokrenuo je inicijativu sa Blue ESG, konsultantskom firmom koja sarađuje sa vlasnicima jahti, kapetanima i menadžmentom na poboljšanju svog ekološkog, socijalnog i upravljačkog (ESG) kapaciteta za novi projekat razvoja sistema u skladu sa zahtjevima IMO’s Carbon Intensity Indicator-a (CII) za vlasnike superjahti.
Projekat će pomoći vlasnicima superjahti koji žele da usklade svoje strategije energetske tranzicije sa ciljevima IMO-a za 2030. i 2050. godinu. Projekat razvoja platforme CII prepoznaje da je za jedrenje potrebno specifično rješenje za one koji žele da vode sopstvenu transformaciju i napredovanje u kaskadnim propisima o emisijama i održivosti.
Blue ESG se udružio sa SEAindex-om, koji je uspostavio platformu za EEDI zahtjeve fokusirane na fazu projektovanja i izgradnje, direktno nadopunjujući Blue ESG rješenje koje je usmjereno na tekuće operativne zahtjeve.
Iako jahte trenutno nisu obuhvaćene zahtjevima IMO-a za CII, projekat će pomoći industriji da ilustruje dobrovoljnu sposobnost i istakne svoje „zelene“ mogućnosti za inicijative „zelenog“ finansiranja.
Postoje brojne prednosti povezane sa vlasnicima koji usvajaju strategiju smanjenja štetnih gasova za superjahte, uključujući povećanje performansi i efikasnosti, poboljšani ugled ESG-a, procijenu vrijednosti, izbjegavanje statusa neupotrebljive imovine i ublažavanje amortizacije plovila.
”Strategija dekarbonizacije superjahti mora biti vjerodostojna, specifična za sektor i u skladu sa globalnim ciljevima. Saradnja između Blue ESG-a i Lloyd's Register-a ponudiće vlasnicima superjahti upravo to: Plan za postizanje operativne Neto Nulte 2050.
rekao je Nigel Marrison, osnivač Blue ESG-a.
”Zakonodavci, regulatori i tržište sve više zahtijevaju dokaz da se preduzimaju hrabri i mjerljivi koraci za ublažavanje uticaja superjahti na životnu okolinu. Rad sa Lloyd's Register-om na ovom kritičnom projektu osiguraće da industrija superjahti ide u pravom smjeru.
dodao je Nigel.
”Lloyd's Register želi da podrži inicijative koje pomažu u pokretanju dekarbonizacije pomorske industrije, a u ovom slučaju sektor jahtinga.
rekao je Matt Treadwell, UKI Leading Shipping Markets & Zero Carbon Solutions.
”Usklađivanjem sa smjernicama IMO-a koje se odnose na CII i SEEMP, vlasnici superjahti mogu ući u prizemlje, osiguravajući da su njihova plovila u skladu sa svim budućim propisima o intenzitetu ugljenika, istovremeno pokazujući svoju predanost pomorskoj dekarbonizaciji.
Izvor: LR.org
