Izvor fotografije: Shutterstock.com
Unija grčkih brodovlasnika pozdravlja Strategiju IMO-a (GHG) za 2023. o smanjenju emisija štetnih gasova sa brodova. Taj istorijski sporazum uključuje cilj nulte neto stope do 2050. ili oko 2050., kako je predložila i pomorska industrija, te ambiciozne okvirne kontrolne tačke za 2030. i 2040.
”Globalne mjere za našu globalnu industriju 'sinus su qua non' za borbu protiv klimatskih promjena. Čvrsto smo predani dekarbonizaciji našeg sektora. Stoga snažno podržavamo nedavno usvajanje ambicioznijih ciljeva u IMO.
izjavila je predsjednica UGS-a, gđa Melina Travlos.
Dostupnost alternativnih goriva koja su sigurna i svrsishodna biće ključna kako bi se postojećem voznom parku omogućilo da postigne revidirani put dekarbonizacije, posebno s obzirom na kratko vrijeme do kontrolne tačke 2030., uz nastavak ključne uloge u neometanom radu globalne trgovine.
Dostupnost i distribucija tih alternativnih goriva i tehnologija zavisiće uglavnom o više učesnika izvan sektora (tj. proizvođačima i dobavljačima goriva, proizvođačima motora, brodogradilištima, lukama i drugima).
Kao uporedni korak, nužno je da IMO osigura da prelaz na alternativna goriva i tehnologije bude siguran za brodove i njihove pomorce te da hitno donese ekonomsku mjeru koja se bazira na taksama, zajedno sa jednostavnim standardom upotrebe goriva koji se temelji na ciljevima kako je predložila industrija. To će biti praktična metoda koja je potrebna kako bi se smanjio jaz u troškovima između konvencionalnih i alternativnih niskougljeničnih goriva bez koje njihova dostupnost i upotreba neće biti zadovoljavajuća.
”Pomorstvo je, kao i uvijek, spremno da prihvati tehnološke inovacije, nakon što se adekvatno razviju i sazru. Zato pozivamo vlade i sve relevantne učesnike da podrže revidiranu strategiju IMO-a za štetne gasove osiguravajući da potrebna sigurna goriva i tehnologije postanu dostupni na globalnom nivou u dovoljnim količinama u potrebnom roku.
dodala je gospođa Travlos.
Izvor: ugs.gr
