Izvor fotografije: Luciavonu / Shutterstock.com
Nedavna odluka kineskih vlasti da izreknu administrativne kazne brodu strane zastave zbog korišćenja satelitske usluge Starlink unutar luke Ningbo predstavlja ozbiljno upozorenje za globalnu pomorsku zajednicu. Slučaj, koji je u fokus stavio London P&I Club, ukazuje na strogi stav Pekinga prema neodobrenim komunikacionim mrežama i nameće potrebu za redefinisanjem procedura usklađenosti za brodove koji plove tim područjem.
Prema informacijama koje su dostavili dopisnici P&I Cluba, kompanije Huatai Insurance Agency and Consultant Service Ltd i Oasis P&I Services Company Ltd, Starlink nema potrebnu dozvolu za rad u Kini. Zbog toga je njegova upotreba za satelitsku komunikaciju unutar kineskih teritorijalnih voda izričito zabranjena. Prekršioci mogu biti predmet detaljnih istraga i novčanih kazni koje se kreću od 30.000 do 500.000 kineskih juana, što za brodarske kompanije predstavlja značajan finansijski rizik.
Kako bi se izbjegli slični incidenti, neophodno je prilagoditi operativne procedure tokom plovidbe kineskim vodama. Preporuke uključuju potpuno isključivanje napajanja Starlink opreme prije ulaska u kineske vode i jasno obilježavanje opreme. Takođe je potrebno precizno evidentirati vrijeme i poziciju isključenja u brodskom dnevniku, kao i sprovesti obuku posade kako bi se spriječila neovlašćena upotreba i time dodatno zaštitio brod od rizika.
Izvor: naftikachronika.gr
