Izvor fotografije: Tokyo Kisen
Tokyo Kisen Co., Ltd. i Marindows Inc. pokrenuli su projekat razvoja prvog potpuno električnog (EV) remorkera na baterijski pogon u Japanu.
Planirano je da ovaj remorker bude u upotrebi u lukama Jokohama i Kawasaki, sa ciljem postizanja nultih emisija gasova sa efektom staklene bašte, u skladu sa inicijativom za karbonski neutralne luke (Carbon Neutral Port – CNP). Projekat se nadovezuje na iskustvo kompanije Tokyo Kisen sa remorkerom TAIGA, prvim serijski hibridnim električnim remorkerom u Japanu, koji je u upotrebi od januara 2023. godine i opremljen baterijom kapaciteta 2.486 kWh.
Novi brod težiće ka potpunom radu bez emisija zahvaljujući velikoj bateriji snage 6,66 MWh, u kombinaciji sa brzim punjačima snage u megavatima.
Predviđena maksimalna brzina remorkera biće 14 čvorova, uz bollard pull od 53 tone i ukupnu snagu propulzije od 3.000 kW, koju će obezbjeđivati dva motora od po 1.500 kW. Infrastruktura na obali uključivaće dvije baterije od po 2.000 kWh i dva brza punjača od po 1.000 kW. Projekat vodi Tokyo Kisen, dok je Marindows zadužen za koordinaciju, a tehničku podršku pruža e5 Lab Inc.
Razvojni plan podijeljen je na više faza, a njegova realizacija planirana je u periodu od 2025. do 2030. godine. Tokom 2025. predviđeno je sprovođenje studija izvodljivosti i izrada konceptualnog rješenja, dok je izrada osnovnog projekta planirana za 2026. godinu. Detaljno projektovanje slijedi 2027, početak gradnje planiran je za 2028, a komercijalno puštanje u rad očekuje se tokom 2030. godine.
Podsjećamo, ranije ove godine kompanija Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd. porinula je prvi japanski remorker opremljen unutrašnjim motorom sa pogonom na vodonik.
Izvor: Safety4Sea
