Izvor fotografije: Shutterstock.com
LNG ostaje jedna od vodećih opcija za tranziciju pomorske industrije prema održivom razvoju. Međutim, neprekidno rastuća potražnja za LNG-om, uz istovremeno ograničen broj brodova za njegov transport, izaziva ozbiljnu zabrinutost. Dodatni izazov predstavlja i postepeno povlačenje brodova na LNG koji rade na parne turbine, jer su manje energetski efikasni i ekonomski neisplativi u poređenju sa dizel motorima.
U ovu problematiku se uključuje saradnja NYK Line-a sa Namura Shipbuilding Co., Ltd. i Sasebo Heavy Industries Co., Ltd., koja nudi rješenje kroz nadogradnju glavnog sistema pogona brodova na LNG. Parne turbine biće zamijenjene dual fuel motorima, niskih obrtaja, koji rade na dizel i LNG, poznatim kao X-DF.
U oktobru 2023. godine, japansko klasifikaciono društvo Class NK izdalo je prvu principijelnu saglasnost (AiP) za prepravku glavnog sistema pogona na teretnim brodovima na LNG.
Izvor: naftikachronika.gr
