Izvor fotografije: Zen Yachts press
Nema sumnje u to – energija vjetra je jedno od najvećih dobara koje ova planeta i dalje posjeduje, a koju ljudi mogu iskoristiti kako bi obezbijedili čistiji pomorski transport. Poslednjih godina pojavilo se nekoliko revolucionarnih koncepta plovidbe, uključujući i Oceanwings, razvijen od strane francuske kompanije Ayro.
Teretni brodovi i dalje su u središtu globalne logistike. Ovaj neprestani komercijalni protok, zajedno sa ogromnim kapacitetom teretnih brodova, takođe dovodi do jednog od najviših nivoa emisija CO2. Da stvari budu gore, prešli smo sa globalnog zagrijavanja na “globalno ključanje”. Prema podacima analiziranim od strane Ayro, ovaj ekstremni fenomen će uzrokovati da nivo emisija povezanih sa plovidbom poraste na nevjerovatnih 17% svih emisija CO2 tokom narednih decenija.
Oceanwings je razvijen kao revolucionarno rješenje koje može učiniti plovidbu održivom na duže staze. Marc Van Peteghem, koji je takođe suosnivač uglednog studija za brodogradnju VPLP Naval Architecture, kreirao je ovaj koncept na osnovu wingsail dizajna šampionskog trimarana. U pitanju je trimaran za trke BMW Oracle, koji je osvojio America’s Cup 2010. godine.
Peteghem je kompaniju Ayro osnovao 2018. godine i stavio svoj inovativni koncept na test kroz razne demonstracije i testove. Trebalo je nekoliko godina da se potvrdi efikasnost prototipa Oceanwings, koristeći katamaran pod imenom Energy Observer, koji je plovio po okeanima.
Danas je Oceanwings dostigao impresivan nivo. Canopee, inovativni brod koji prevozi komponente za lansiranje svemirskog sistema Ariane 6 iz Francuske u Francusku Gvajanu opremljen je sa četiri jedra Oceanwings-a.
Jedra Canopee-a su najnovije generacije Oceanwings-a. U poređenju sa prethodnim prototipima, znatno su veća (40 metara visoka, sa površinom od 363 kvadratna metra) i potpuno automatizovana, što ih čini izuzetno lakim za manevrisanje. Četiri jedra instalirana na Canopee-u postavljena su na ogromne jarbole od 36 metara i očekuje se da će smanjiti potrošnju goriva broda za 30%.
SWEN Capital Partners tvrdi da Ayro ima najveći potencijal da postane lider u svijetu u pogledu pogona na vjetar. Investiciona kompanija je do ovog zaključka došla nakon temeljnog istraživanja tržišta pogona na vjetar.
Ishod, po svemu sudeći, izgleda dobro za Ayro. Osigurali su više od 19 miliona eura (21 milion dolara), što dovodi ukupno finansiranje na više od 31,5 miliona dolara.
Ova potpuno automatizovana tehnologija plovidbe nije ograničena samo na brodove. Takođe je uspješno testirana na luksuznom katamaranu Zen50, što dokazuje da se može uspješno primijeniti i na luksuznim jahtama.
Izvor: autoevolution.com
