Izvor fotografije: Martin Charles Hatch / Shutterstock.com
Od 50 najvećih kontejnerskih brodarskih kompanija koje su postojale 2000. godine, danas ih je ostalo svega 24, pokazuje novo istraživanje danske analitičke kuće Sea-Intelligence.
Kapacitet kojim danas upravljaju ove preostale kompanije značajno je porastao. Zajedno su povećale ukupni kapacitet sa 2,5 miliona TEU u 2000. godini na 26,7 miliona TEU u 2025. godini, što predstavlja rast od čak 983 odsto u proteklih 25 godina, odnosno u prosjeku 10 odsto godišnje.
U svom najnovijem sedmičnom izvještaju, Sea-Intelligence navodi da se, pored ovih 24 kompanije koje su opstale, još 26 brodara našlo među 50 najvećih – neki kao potpuno novi učesnici na tržištu, a neki kao ranije manje kompanije koje su u međuvremenu porasle.
Ovih 26 novih brodara danas upravljaju sa ukupno 6 odsto globalne kontejnerske flote, dok kompanije koje su bile prisutne i 2000. godine drže 84 odsto ukupnog kapaciteta, pokazuju podaci Sea-Intelligence-a.
Ovo tržište je, kako navode analitičari, prošlo kroz ekstremnu konsolidaciju.
„Jasno je da je riječ o tržištu koje je doživjelo snažnu konsolidaciju. Ali takođe, proteklih 25 godina pokazuje da su etablirani brodari bili znatno uspješniji u prilagođavanju i rastu od novih učesnika“, zaključuje Sea-Intelligence.
Prema podacima Alphaliner-a, globalna linijska flota će ove sedmice vjerovatno preći prag od 32 miliona TEU. Kontejnerska flota je u ovom vijeku rasla izuzetno brzo. Granica od 30 miliona TEU probijena je u junu prošle godine, kada je iz brodogradilišta u Aziji stigla rekordna količina novogradnji.
Za dostizanje 5 miliona TEU industriji je bilo potrebno oko 50 godina – ta granica je pomerena 2001. godine. Nasuprot tome, prelazak sa 20 na 30 miliona TEU postignut je za svega sedam godina.
Izvor: Splash247
