Izvor fotografije: Sky Cinema / Shutterstock.com
U svjetlu nedavnih eksplozija i požara na kontejnerskim brodovima “Northern Juvenile”, “Maersk Frankfurt” i “YM Mobility”, Kineska pomorska uprava (MSA) apelovala je na brodske kompanije da pojačaju nadzor nad prevozom opasnih materija.
MSA je izjavila: “Brodarske kompanije moraju duboko proučiti pouke iz ovih nesreća, izvući zaključke iz ovih slučajeva i odlučno raditi na sprječavanju sličnih incidenata u budućnosti.”
Dana 26. maja, izbio je požar u teretnom prostoru broda “Northern Juvenile” izgrađenog 2009. godine, kapaciteta 8.814 TEU, koji je upravljan od strane CMA CGM na liniji Azija-Zapadna Afrika.
Slično tome, japanski vlasnik novoizgrađenog broda “Maersk Frankfurt” kapaciteta 5.500 TEU, koji je bio iznajmljen kompaniji Maersk Line, proglasio je havariju nakon eksplozije na brodu tokom njegove prve plovidbe kod obala Goe, Indija, 19. jula.
Savjet MSA je izdat ubrzo nakon eksplozije na brodu “YM Mobility” izgrađenom 2011. godine, kapaciteta 6.589 TEU, u kineskoj luci Ningbo, koja je treća najprometnija kontejnerska luka na svijetu.
Uprava je naglasila da operateri brodova moraju imati na umu da su životi u pitanju i da bezbjednost uvijek mora biti prioritet.
Samo nekoliko dana nakon incidenta na “YM Mobility”, došlo je do eksplozije na donjoj palubi broda *MSC Capetown III*, izgrađenog 2006. godine, kapaciteta 2.824 TEU, u vlasništvu kompanije MSC, u luci Kolombo, Šri Lanka.
MSA je naglasila: “Operateri moraju u potpunosti prepoznati ozbiljnu i složenu situaciju u vezi sa prevozom opasnih materija na brodovima, posebno tokom ljetnjih mjeseci. Treba eliminisati pristup prepuštanja slučaju i pojačati nadzor i otklanjanje skrivenih opasnosti u prevozu opasnih materija. Svijest o bezbjednosti i osjećaj odgovornosti članova posade moraju biti unaprijeđeni.”
Izvor: container-news.com
