Skip to main content
search
VijestiSvijet

Koliko dugo će trajati „zlatno doba“ tankera za prevoz nafte

By 23/06/2023July 8th, 2023Nema komentara
AAA

Izvor fotografije: Shutterstock.com

Vlasnik Performance Shipping-a obavijestio je o profitabilnom prvom kvartalu zahvaljujući visokim cijenama vozarine za koje kompanija vjeruje da bi mogle da nastave rast i u 2024. godini.

Ova kompanija čije se akcije nalaze na berzi u New York-u, obavijestila je o kvartalnoj dobiti od 15,7 miliona dolara, preokrenuvši tako neto gubitak od 2,08 miliona dolara u prva tri mjeseca 2022. godine.

Neto prihod koji se može pripisati svim dioničarima, iznosio je 4,62 miliona dolara, uključujući 10,6 miliona dolara bezgotovinskih stavki koje analitičari obično isključuju, čime je godinu dana ranije preokrenut gubitak dioničara u iznosu od 11,5 miliona dolara.

Dobit je podignuta skokom prihoda od 245 posto, koji je tokom prvog kvartala skočio na 29,5 miliona dolara, sa 8,57 miliona dolara u istom razdoblju 2022. godine, što je nastalo rastom stope ekvivalenta vremenskog čartera (TCE).

Tokom prvog kvartala 2023. temelji tržišta tankera ostali su snažni, poduprti stalnim promjenama trgovinskih obrazaca koje su rezultat sankcija na izvoz ruske sirove nafte, što je favorizovalo duža putovanja tankera. Poboljšani rezultati u prevezenim tonama i pređenim miljama, zajedno sa ograničenim rastom ponude i oporavkom potražnje iz Kine, stvorili su solidno okruženje sa cijenama najma tankera.

rekao je glavni izvršni direktor Andreas Michalopoulos.

Stručnjak za tankere veličine aframax obavijestio je o zaradi TCE-a od skoro 41.200 USD dnevno po plovilu, u odnosu na 12.400 USD u prvom kvartalu prošle godine.

Međutim, Michalopoulos ne vjeruje kako će se to ovdje završiti pa kaže:

Vjerujemo da će ukupni pozitivni pomaci na tržištu tankera i okruženju čvrstih vozarina biti održivi do 2023. godine i dalje...

Izvor: TradeWinds News

Podijeli vijest:

Leave a Reply