Izvor fotografije: HD KSOE
Korejske brodarske i brodograđevinske kompanije pojačavaju saradnju na razvoju pogona uz pomoć vjetra.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, srednji holding unutar grupacije HD Hyundai zadužen za brodogradnju, započeo je probna ispitivanja na moru svog samostalno razvijenog sistema krilnog jedra, nakon što je prototip instaliran na tanker kojim upravlja HMM.
Testiranja se sprovode na MR tankeru Oriental Aquamarine nosivosti 50.000 dwt. Nakon ispitivanja na kopnu, krilno jedro je prošlo provjere strukturne sigurnosti i osnovnih performansi, prije nego što je ugrađeno na brod, dok je Korean Register obavio inspekciju prije početka ispitivanja. Prve plovidbe potvrdile su da sistem funkcioniše normalno, saopštila je kompanija HD KSOE.
Krilno jedro je uređaj za pogon uz pomoć vjetra koji stvara potisak kroz aerodinamičko uzgonsko dejstvo, slično krilu aviona. Konstrukcija je visoka oko 30 metara i široka 10 metara, a opremljena je pomoćnim krilima sa obe strane kako bi se maksimalno iskoristio vjetar. Sistem omogućava naginjanje i preklapanje jedra, što omogućava njegovo spuštanje u teškim vremenskim uslovima ili pri prolasku ispod mostova, čime se povećavaju operativna fleksibilnost i sigurnost.
Iz HD KSOE navode da će se tokom ispitivanja na moru analizirati ponašanje sistema u realnim uslovima eksploatacije, ostvarene uštede goriva i smanjenje emisija ugljen-dioksida u različitim pomorskim uslovima. Dobijeni podaci koristiće se za dalji razvoj tehnologije i prelazak ka komercijalnoj primjeni.
U zavisnosti od trgovačkih ruta i vremenskih uslova, HD Hyundai procjenjuje da bi krilno jedro moglo donijeti uštede goriva između 5 i 20 odsto. Kompanija HMM planira da tokom naredne dvije godine prati performanse sistema kroz operativne podatke sa broda Oriental Aquamarine. U zavisnosti od rezultata, razmatra se šira primjena ove tehnologije na floti balkova.
Izvor: Splash247
