Izvor fotografije: Shutterstock.com
Evropsko udruženja brodovlasnika (ECSA) pozdravilo je dogovor o pravilima poznatim kao Basel III koji je postignut između Evropskog parlamenta i Evropske komisije, kojim se izričito priznaje finansiranje brodova. Novim pravilima, bankama će biti omogućeno da primjene princip povlaštenog tretmana na brodske portfelje, tačnije, na specijalizovano kreditiranje pri izračunavanju rizika i visine zahtjeva, kažu iz ECSA.
Kao rezultat toga, novi zakon će omogućiti bankama finansiranje po konkurentnoj cijeni. Važno je napomenuti da će novi zakon morati da bude službeno odobren na plenarnoj sjednici Evropskog parlamenta i Evropske komisije u sljedećim mjesecima.
Sporazum je pozitivan korak naprijed, ali je potrebno učiniti više kako bi se vratio pristup brodovlasnika odgovarajućim izvorima finansiranju u Evropi i poduprla konkurentnost industrije, istaknula je ECSA.
Evropski parlament i Evropska komisija, postigli su dogovor o tome kako da sprovedu takozvani “dio output-a“, ograničavajući varijabilnost banaka u nivou kapitala izračunato upotrebom internih modela i odgovarajuće prelazne aranžmane kako bi se strankama na tržištu omogućilo dovoljno vremena za prilagođavanje.
Pregovarači Evropskog Parlamenta i Evropske komisije, takođe su postigli dogovor o poboljšanju područja kreditnog rizika, tržišnog rizika i operativnog rizika. Osim toga, složili su se da će predvidjeti dodatnu proporcionalnost u pravilima, posebno za male i složene institucije.
Nadalje, sporazum uključuje i usklađeni okvir “primjerenosti” za procjenu prikladnosti članova upravljačkih tijela institucija i nosilaca ključnih funkcija. Slično tome, postignut je dogovor o pravilima za zaštitu nezavisnosti nadzora, posebno predviđanjem minimalnog razdoblja mirovanja za osoblje i članove upravljačkih i drugih nadležnih tijela prije nego što zauzmu položaje u nadziranim institucijama, te ograničenje vremena na dužnosti članova upravljačkih tijela.
Evropski parlament i Evropsko vijeće takođe su postigli dogovor o prelaznom bonitetnom režimu za kripto-imovinu i o izmjenama kako bi se poboljšalo upravljanje bankama i ekološkim rizicima.
U skladu sa sporazumom odlučeno je usklađivanje minimum zahtjeva koji se primjenjuju na podružnice banaka trećih zemalja i nadzor njihovih aktivnosti u Evropskoj uniji.
Sotiris Raptis, generalni sekretar ECSA-e, izjavio je:
”Strateška uloga pomorskog saobraćaja za evropsku bezbijednost u području energetike, hrane i lanca snabdijevanja, mora se na odgovarajući način priznati i u uslovima za finansiranje brodova. Podrška konkurentnosti industrije preduslov je za jačanje bezbjednosti Evrope i za podršku energetskoj tranziciji kontinenta. Odluka o finansiranju brodova u skladu sa novim evropskim zakonom, nužan je korak naprijed, ali očigledno je samo polazište.
Izvor: Shipping Telegraph
