Izvor fotografije: Shutterstock.com
U toku su pregovori o mirnom rješenju spora i nagodbi, odnosno po tužbi podignutoj radi pobijanja ugovora kojima je država postala vlasnik brodogradilišta 3. maj Rijeka 1905, a na privremenu mjeru zabrane otuđenja poslovnih udjela u toj kompaniji država se nije žalila, pa je mjera pravosnažna i izvršna.
To je za Hinu izjavio stečajni upravnik 3. maja Brodogradilišta d.d. u stečaju, Loris Rak, koji je podnio tužbu protiv države i zatražio privremenu mjeru, ističući da se nada postizanju sporazuma sa državom, te da je postavio određene uslove, o kojima zasad ne može detaljnije govoriti.
Dodao je da je, ukoliko dođe do nagodbe, prije potpisivanja obavezan da zatraži saglasnost Skupštine povjerilaca.
Kompanija 3. maj Rijeka 1905 nastala je kao društvo-ćerka 3. maja Brodogradilišta u stečaju, a sada se nalazi u potpunom državnom vlasništvu. Za nju je Centar za restrukturiranje i prodaju (CERP) do isteka roka u novembru prikupio jednu obavezujuću ponudu za kupovinu, i to od šibenskog brodogradilišta Iskra. Početna cijena sva tri udjela, odnosno 100-odstotnog udjela u osnovnom kapitalu, iznosila je 6,6 miliona eura, dok je ukupna nominalna vrijednost oko 10,3 miliona eura, uz uslov zadržavanja brodograđevne djelatnosti.
Iz Iskre su danas kazali da njihova ponuda, u skladu sa uslovima javnog poziva, važi 120 dana te da se nadaju skorom mirnom rješenju spora i nagodbi, nakon čega bi uslijedilo i potpisivanje ugovora o kupovini.
Privremenu mjeru zabrane otuđenja i opterećenja poslovnih udjela u kompaniji 3. maj Rijeka 1905 odredio je Trgovački sud u Rijeci u novembru, nakon što je stečajni upravnik podnio prijedlog za donošenje privremene mjere zajedno sa tužbom protiv države radi pobijanja Ugovora o prenosu poslovnih udjela i Ugovora o namirenju dijela potraživanja, na osnovu kojih je država postala vlasnik ove kompanije-kćerke.
Navedeni ugovori zaključeni su početkom godine između 3. maja i Republike Hrvatske, a njima je regulisano namirenje dugovanja i prenos tri poslovna udjela koje je 3. maj imao u kompaniji 3. maj Rijeka 1905 na državu. Vlada je odluku o namirenju dijela potraživanja države prema 3. maju, putem prenosa poslovnih udjela na državu, kao i odluku o prenosu koncesije na tu kompaniju, donijela u decembru prošle godine.
Nakon što je u maju na Trgovačkom sudu u Rijeci otvoren stečajni postupak nad „starim“ 3. majem, na prvom ročištu u septembru utvrđeno je da imovina nije dovoljna za pokriće potraživanja, te je odlučeno da se poslovanje neće nastaviti. Brodograđevnu djelatnost na istoj lokaciji nastavio je 3. maj Rijeka 1905.
Izvor: novilist.hr
