Izvor fotografije: BAR Technologies
Kompanija BAR Technologies nedavno je objavila da će na dva nova LR2 tankera sa dvostrukim pogonom, Suzuka i Long Beach, biti instaliran sistem WindWings. Ovo je jedna od prvih velikih primjena tehnologije pogona na vjetar na brodovima ove klase.
Tankeri, dugi 250 metara, projektovani su od strane renomirane kompanije SDARI i biće izgrađeni u brodogradilištu Xiamen Shipbuilding Industry (XSI). Svaki brod biće opremljen sa po dva WindWings jarbola visine 37,5 metara, koji koriste aerodinamičku tehnologiju za značajno smanjenje potrošnje goriva i emisije ugljen-dioksida (CO₂). Sistem WindWings funkcioniše kao dopuna dvostrukom sistemu goriva na brodovima, čime dodatno povećava njihovu energetsku efikasnost i smanjuje ekološki otisak.
Dizajn WindWings jarbola omogućava efikasno korišćenje snage vjetra čak i u zahtjevnim uslovima na otvorenom moru. Prema procjenama, ovaj sistem će dnevno štedjeti oko 3 tone goriva po brodu, što se godišnje prevodi u približno 2.300 tona manje emisije CO₂ po jednom brodu. Ta količina odgovara uklanjanju više od 500 konvencionalnih automobila sa puteva.
Brodovi će ploviti pod zastavom Marshall Islands i biće sertifikovani od strane klasifikacionog društva Bureau Veritas Marine & Offshore. Tehnologija pogona navjetar WindWings rezultat je strateškog partnerstva kompanija BAR Technologies i CM Energy Tech.
Izgradnja brodova planirana je za novembar 2025. godine, dok je isporuka predviđena za prvo tromjesečje 2027.
Izvor: naftikachronika.gr
