Skip to main content
search
VijestiNautika

Luksuzne jahte na Monaco Yacht Show 2024

AAA

Izvor fotografije: Felix Mizioznikov / Shutterstock.com

Monaco Yacht Show 2024 biće održan od 25. do 28. septembra u prestižnoj luci Monaka.

Kismet | Lürssen Yachts | 122 metra | 2024

Impresivna jahta Kismet, dužine 122 metra, biće jedna od glavnih atrakcija ovogodišnjeg Monaco Yacht Show-a (MYS). Dizajn eksterijera potpisuje Nuvolari Lenard, dok je unutrašnjost kreirana od strane Reymond Langton Design, a pomorska arhitektura pripada Lürssen Yachts. Kismet nudi bioskopom na donjoj palubi sa televizorom od 150 inča i podvodnim prostorom za sjedenje. Unutrašnjost inspirisana Balijem uključuje spa centar, teretanu, joga studio i juice bar. Može da primi do 20 gostiju, uz smeštaj za 40 članova posade. Kismet pokreću dvostruki MTU motori i biće izložena sa Lürssen i Cecil Wright.

DAR | Oceanco | 90,13 metara | 2018

Eksterijer jahte DAR ima sjajnu crnu siluetu koju je osmislio Luiz de Basto Design, dok je unutrašnjost kreirana od strane Nuvolari & Lenard, a pomorska arhitektura pripada Oceanco i Azure Yacht Design & Naval Architecture. Može da primi do 14 gostiju, uz smještaj za 31 člana posade. DAR pokreću dvostruki MTU motori koji joj omogućavaju brzinu krstarenja od 16 čvorova i maksimalnu brzinu od 20 čvorova. DAR će biti izložena sa Large Yacht Corp.

Amaryllis | Abeking & Rasmussen | 78,43 metara | 2011

Amaryllis, isporučena 2011. godine od strane Abeking & Rasmussen, nudi dizajn unutrašnjosti i eksterijera od strane Reymond Langton Design, sa pomorskom arhitekturom Abeking & Rasmussen. Njena prostrana unutrašnjost može da primi do 12 gostiju u šest apartmana, uz smještaj za 23 člana posade. Amaryllis pokreću dvostruki Caterpillar motori i krstari brzinom od 14 čvorova. Biće izložena sa Moravia Yachting.

Energy | Amels | 77,8 metara | 2022

Energy će biti izložena na ovogodišnjem MYS. Isporučena od strane Amels 2022. godine, sa dizajnom eksterijera od Espen Øino International, dok je unutrašnjost osmislila Zuretti Interior Design, a pomorska arhitektura pripada Damen Yachting. Energy se odlikuje modernom elegancijom sa visokim plafonima, sjajnim hromiranim materijalima i luksuznim bijelim namještajem. Neki od njenih istaknutih spoljašnjih karakteristika uključuju prostrani bazen, vlasnički apartman sa đakuzijem i privatnom terasom, lift za lako kretanje između paluba i prostrani beach club. Može da primi do 14 gostiju i 27 članova posade. Energy pokreću dvostruki MTU motori, sa brzinom krstarenja od 13,5 čvorova i maksimalnom brzinom od 17 čvorova. Biće izložena sa Burgess.

Planet Nine | Admiral | 73,2 metra | 2018

Planet Nine, ranije poznata kao Antartica, je istraživačka jahta isporučena 2018. godine. Nudi lift, bioskop na glavnoj palubi, beach club sa parnom sobom, čineći je optimalnim plovilom za opuštanje i društvena okupljanja. Dizajn enterijera osmislio je Fitz Interior, dok je eksterijer dizajnirao Tim Heywood. Biće izložena sa Fraser Yachts.

Sealion | VSY | 62 metra | 2009

Isporučena 2009. godine, jahta Sealion može da primi do 12 gostiju u šest apartmana. Vlasnički apartman nudi panoramski pogled od 180 stepeni, luksuznu garderobu i kupatilo obloženo Grigio Carnico mermerom. Enterijer je dizajniran od strane Candy & Candy, sa paletom boja u zlatu, bronzi i smeđim tonovima, sa svjetlosnim akcentima u ljubičastoj i plavoj boji. Jahta može da primi i 16 članova posade. Biće izložena sa Denison Yachting.

Caipirinha | Lürssen | 60 metara | 2009

Caipirinha, ranije poznata kao 5 Angels, dizajnirana je od strane Espen Øino i nudi luksuzni enterijer iz britanskog studija Mark Berryman. Njen fleksibilni raspored omogućava različita društvena okupljanja, uključujući formalni salon koji se može pretvoriti u bioskop. Ima auto-playing klavir marke Bössendorfer. Može da primi do 12 gostiju u šest apartmana. Pokreću je dvostruki Caterpillar motori  koji omogućavaju krstarenje brzinom od 12 čvorova i maksimalnu brzinu od 15,5 čvorova. Biće izložena sa Burgess.

Više na: superyachttimes.com

Izvor:

Podijeli vijest:

Leave a Reply